端部帶鎖氣缸具有安全可靠防墜落特點(diǎn)，廣泛用在自動(dòng)化機(jī)械生產(chǎn)線。瑞安市經(jīng)緯氣動(dòng)公司生產(chǎn)的帶鎖氣缸，又稱端部帶鎖氣缸，分前端帶鎖SCLF及后端帶鎖SCLB兩種，可保證氣缸在斷氣情況下自動(dòng)鎖緊，有效防止墜落，安全可靠有保障。

帶鎖氣缸缸徑規(guī)格：

32、40、50、63、80、100、125、160、200、250、320MM，行程可任意定做。

帶鎖氣缸安裝方式：

固定方式有基本型，前法蘭FA，后法蘭FB，后單耳CA，后雙耳CB，前后腳架LB，中間軸肖TC，中間軸肖帶座型TC-M使用壓力0.1-0.9MPa，保證耐壓力1.5MPa,工作溫度-5-70℃,使用范圍30-800MM,兩端可調(diào)緩沖。

帶鎖氣缸工作原理：

什么是帶鎖氣缸：就是氣缸活塞伸出到一定位置的時(shí)候能鎖住不會(huì)伸出或縮回。帶鎖氣缸的工作原理是：這種氣缸用于安全方面，在氣缸前端或者后端，有一個(gè)楔形卡柱結(jié)構(gòu)，引入一路壓縮空氣，在氣缸運(yùn)行的時(shí)候，卡柱張開(kāi)，不影響運(yùn)行，氣源切斷以后，卡柱收攏，靠彈簧力把活塞桿抱緊，由于是楔形結(jié)構(gòu)，可以制止一個(gè)方向的活動(dòng)（反向不行）另外還有一種是安裝一個(gè)銷子，伸入活塞桿插槽里面，使之不能移動(dòng)。

前后帶鎖氣缸是一種指活塞運(yùn)行到端點(diǎn)時(shí)自鎖的一種特殊氣動(dòng)執(zhí)行元件,在氣動(dòng)系統(tǒng)中起到安全保護(hù)作用。經(jīng)緯氣動(dòng)生產(chǎn)的帶鎖氣缸在行程終端采用機(jī)械自鎖結(jié)構(gòu),工作中自鎖性能可靠。銷售熱線：