庫內(nèi)磨擦緩沖止輪器

  止輪器  列車用止輪器  摩擦止輪器  止輪器廠家

  “千磨萬擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)”。

                                               ——鄭板橋

   這是鄭板橋的話，鄭板橋愛竹，更愛畫竹，以至于到了如癡無醉的地步。我在想，一個(gè)人如果專心做一件事就一定能夠做好，只要專注就能變得專業(yè)。

1. 簡介：

由于固定擋車器無緩沖裝置，在擋車時(shí)如遇車速較高時(shí)容易造成車輛和擋車器損壞，針對這一現(xiàn)象設(shè)計(jì)了磨擦緩沖止輪器，通過止輪器在鋼軌上磨擦滑行消耗車輛動(dòng)能，達(dá)到停車目地。

2. 結(jié)構(gòu)與原理：

2.1磨擦緩沖止輪器其結(jié)構(gòu)上端為—R420mm，圓弧鋼板下端為機(jī)械磨擦阻尼器，并與鋼軌彈性結(jié)合。

  2.2 擋車器的原理是車輪壓上止輪器后，推動(dòng)止輪器向前移動(dòng)，而止輪器與鋼軌之間，產(chǎn)生很大的磨擦阻力，同時(shí)車輪與止輪器弧形鋼板之間產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)發(fā)生磨擦而消耗車輛動(dòng)能，迫使車輛停車。