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XRB型抱軌式斜井人車
抱軌式人車 斜井人車 抱軌式斜井人車廠家 山西抱軌式斜井人車 內(nèi)蒙古抱軌式人車 新疆斜井人車
先說點題外話吧。我們一直都在關(guān)心的房價,從一開始的限購開始,再到房產(chǎn)網(wǎng)上登記入冊的不了了之,我們都希望能降下來的房價依然堅挺的矗立著,就像那一棟棟高樓也一樣,屹立不倒。曾經(jīng),我們的朱镕基總理就說過,房價是一個潛在的危險,要警惕?墒亲詮2009年開始,房價突然大熱,并隨漲再漲,漲了還能落嗎?但不論怎么樣,我們都應(yīng)該知道,房子是用來住的,不是用來炒的,更不是中國經(jīng)濟的助推劑。
XRB抱軌式斜井人車主要用于斜井中安全的運送人員,以保證人員安全。XRB抱軌式斜井人車由絞車牽引,適用于傾斜角不大于40度的斜井中。
XRB抱軌式斜井人車可單獨做頭車使用,也可根據(jù)人員數(shù)量多臺組列使用,*多可組成4節(jié)一列。
我廠生產(chǎn)的XRB抱軌式斜井人車全面考慮了行車過程中人員的安全和斜井人車的突發(fā)處理措施。XRB抱軌式斜井人車制動落閘抱軌部分分為自動和手動兩部分組成,當(dāng)牽引絞車失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車時,自動落閘部分能夠迅速有效地工作,實現(xiàn)抱軌緩沖停車。當(dāng)人車在運行過程中,人車司機發(fā)現(xiàn)人車運行前方有障礙物時,可以實行手動制動停車,以確保乘車人員的安全。
XRB抱軌式斜井人車的牽引,支撐,連動系統(tǒng)設(shè)在同一中心線上,連接裝置為球型連桿機構(gòu),使組車的連接間隙控制在滑動公差之內(nèi)。
XRB抱軌式斜井人車的轉(zhuǎn)向架垂直、水平的轉(zhuǎn)向半徑均小于12米,并且內(nèi)設(shè)橡膠緩沖彈簧,乘坐舒適。
我公司主要生產(chǎn)有XRB12-6/6抱軌式斜井人車,XRB15-6/6 抱軌式斜井人車,XRB15-9/6抱軌式斜井人車,下面對其技術(shù)參數(shù)做詳細介紹。
XRB12-6/6抱軌式斜井人車載人12人,適用于軌距為600的巷道內(nèi),牽引力為60KN,速度為2m/s,彎道半徑,水平和垂直方向均為12米,轉(zhuǎn)向架中心距 3.1 m,外形尺寸,長*寬*高:4.7*1.04*1.495米。
XRB15-6/6抱軌式斜井人車載人15人,適用于軌距為600的巷道內(nèi),牽引力為60KN,速度為2m/s,彎道半徑,水平方向12米,垂直方向為16米,轉(zhuǎn)向架中心距 1.3 m,外形尺寸,長*寬*高:3.950*1.24*1.495米。
XRB15-9/6抱軌式斜井人車載人15人,適用于軌距為900的巷道內(nèi),牽引力為60KN,速度為2m/s,彎道半徑,水平方向12米,垂直方向為12米,轉(zhuǎn)向架中心距 3.2 m,外形尺寸,長*寬*高:4.825*1.350*1.495米。
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