齒輪箱預(yù)診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)（GPS）包括一個(gè)帶有滾動(dòng)軸承或套筒軸承的兩級(jí)平行軸測(cè)試齒輪箱，可模擬1至6的齒輪傳動(dòng)比。齒輪箱可加載足夠大扭矩使齒輪發(fā)生磨損和損傷故障。綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)所有單元可裝配為*多的配置方案，便于基于診斷和預(yù)測(cè)技術(shù)的齒輪箱動(dòng)力學(xué)和噪聲特性、健康監(jiān)測(cè)和振動(dòng)特性的研究。該設(shè)備性能穩(wěn)定，可承受猛烈的載荷沖擊，有充足的空間便于齒輪的更換、安裝以及監(jiān)測(cè)裝置的安裝。

主要特點(diǎn)：

a）      一個(gè)兩級(jí)的油潤(rùn)滑平行軸式測(cè)試齒輪箱，傳動(dòng)比可達(dá)到6.25

b）      扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載可變速加載

c）      齒輪可以沿著平行軸滑動(dòng)來改變系統(tǒng)的剛度，并且為其他設(shè)備提供足夠的空間

d）      平行軸齒輪箱適用于直齒輪和斜齒輪以及滾動(dòng)軸承和套筒軸承

e）      損傷或磨損故障齒輪可用于振動(dòng)特性的研究

f）       通過更換軸承安裝板來得到研究所需的齒間隙

g）      通過模塊化設(shè)計(jì)可更好地引入軸承故障和齒輪故障

h）      復(fù)合安裝定位件便于各類傳感器的安裝

i）       便于故障診斷和預(yù)測(cè)技術(shù)及信號(hào)處理方法研究

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