1、伸縮縫的剛性錨固: 錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過(guò)疲勞試驗(yàn)的錨固裝置直接焊接在邊梁上。 同時(shí)，邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接，以確保伸縮縫承載的交通負(fù)荷。在長(zhǎng)期承載動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。毛勒伸縮縫在這方面進(jìn)行了一步的設(shè)計(jì)，把承載和防水兩項(xiàng)功能分離開來(lái)，逐一處理，這就更加有利于兩項(xiàng)功能的加強(qiáng)與完善。

2、徹底防水:毛勒伸縮縫的特征是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保徹底防水。同時(shí)，只要用簡(jiǎn)單的工具便可在橋面上對(duì)其進(jìn)行更換或用硫化法對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。在邊梁的保護(hù)下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞

例: D80型毛勒伸縮縫是以4根為一組，D160型毛勒伸縮縫裝置以2根為一組，用長(zhǎng)螺桿及短道 木固定。廠家供貨時(shí)就已經(jīng)固定好了。在運(yùn)輸過(guò)程中，不得松開固定螺帽，吊點(diǎn)位置 要準(zhǔn)確，謹(jǐn)防碰撞、傾斜和扭曲。毛勒伸縮縫裝置要整體捆扎在平板車上，轉(zhuǎn)彎時(shí)要慢速行 駛，以防傾覆。 毛勒伸縮縫裝置應(yīng)按每座橋分類運(yùn)至橋梁工地，并進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)，用L=9～10m的扁擔(dān) 梁，采用4點(diǎn)吊裝法進(jìn)行裝卸，將單根毛勒裝置盡可能放在伸縮縫槽口附近，并存放 在臨時(shí)支撐的道木組上，不要與地面接觸，也不得受到碰撞，并不能影響正常施工。