短型減速頂,TDY2減速頂,減速頂價格

TDY2減速頂生產(chǎn)廠家,減速頂?shù)氖褂?/font>,礦用減速頂價格

要冒一險！整個生命就是一場冒險，走得*遠(yuǎn)的人常是愿意去做、愿意去冒險的人

TDY2減速頂,減速頂不需要外部能源和外部控制，通過速度閥和壓力閥等液壓結(jié)構(gòu)自動實(shí)現(xiàn)對溜放車輛進(jìn)行速度判別，并且根據(jù)不同的速度執(zhí)行做功與不做功，從而達(dá)到自動控制溜放車輛速度的目的。

TDY2系列短型減速頂產(chǎn)品采用了大量成熟的技術(shù)原理，通過精心設(shè)計(jì)和計(jì)算并經(jīng)過科學(xué)的試驗(yàn)和測試開發(fā)成功的。它具有如下特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)緊湊合理，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有明顯的突破；

在主要技術(shù)指標(biāo)符合鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，整機(jī)高度大幅度的縮減，重量輕，安裝時不用挖道砟，便于安裝使用和維護(hù)保養(yǎng)，減少了布頂對線路技術(shù)條件和養(yǎng)護(hù)維修的影響；

通過傳力構(gòu)件把車輪對減速頂?shù)淖饔昧χ苯觽鞯杰壍�，對改善減速頂殼體的受力條件、減少安裝螺栓故障方面效果顯著。

TDY2減速頂安裝要求

1 由設(shè)計(jì)方案確定站場減速頂安裝的數(shù)量、布置密度及安裝位置；

2 用φ28.5mm的鉆頭，在軌腰鉆安裝孔，應(yīng)保證中心線為水平，中心距為90±0.5mm，安裝孔中心線距軌面高度為800 -1mm；

3 清除安裝孔周圍的毛刺、鐵銹、凸字標(biāo)記和其它污物，用手提砂輪磨平鋼軌外側(cè)飛邊，使頂頭與鋼軌的間隙保持在1～4mm之間；

4 安裝減速頂前，將減速頂?shù)陌惭b螺紋孔與鋼軌安裝孔對齊后，如殼體傳力部位與軌底上表面之間有間隙，則應(yīng)視其間隙的大小確定安裝傳力構(gòu)件的數(shù)量。

5 安裝減速頂時, 按安裝圖（見減速頂安裝圖）所示各零部件相互位置和順序,將減速頂、螺栓、雙孔墊片、彈簧墊圈、傳力構(gòu)件（按條款4確定）順序安裝在鋼軌上，在螺栓上涂少量潤滑油脂，擰緊螺栓使扭矩達(dá)650N·m以上（注意:應(yīng)同時輪番擰緊兩個螺栓,不得先擰緊單個螺栓）；

6 安裝后，滑動油缸體在殼體內(nèi)應(yīng)上下滑動自如,滑動油缸體頂帽與鋼軌間不能有卡住現(xiàn)象。然后用高度尺測量滑動油缸頂部點(diǎn)到軌面中心的距離是否符合技術(shù)參數(shù)要求,對不符合要求的用調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整；

線路的技術(shù)條件應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)：TB/T2664——1997減速頂安裝、運(yùn)用、維修要求