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近日，在第16屆中國(guó)海事會(huì)展上，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司柴油機(jī)動(dòng)力有限公司（以下稱中柴動(dòng)力）舉行6CS21/32中速柴油機(jī)船檢頒證儀式暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，宣布我國(guó)在船用中速柴油機(jī)自主品牌研制方面取得了成功。這對(duì)于促進(jìn)我國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)品的升級(jí)換代，提升柴油機(jī)技術(shù)水平具有重要意義。

作為船舶柴油機(jī)動(dòng)力生產(chǎn)專業(yè)企業(yè)，中柴動(dòng)力于2008年正式啟動(dòng)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的6CS21/32船用中速柴油機(jī)研制項(xiàng)目，歷經(jīng)3年的艱苦拼搏，*終完成了產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)證，通過(guò)了中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證。該產(chǎn)品具有顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，技術(shù)指標(biāo)，全負(fù)荷下具有優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性，燃油消耗率優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品；滿足嚴(yán)酷的環(huán)境保護(hù)法規(guī)要求。排放可滿足海事組織相關(guān)的II級(jí)排放要求，并低于限制值15%以上，同時(shí)具有滿足下一階段III級(jí)規(guī)定要求的潛力。在設(shè)計(jì)中按照國(guó)內(nèi)材料和制造工藝水平，首臺(tái)機(jī)零部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到60%以上，批產(chǎn)后國(guó)產(chǎn)化率將能達(dá)到90%以上。