部門獲悉，在塘沽第三次全國文物普查中，新發(fā)掘的30處文物點90％以上集中在海河下游區(qū)域，海河下游已成為濱海新區(qū)歷史文化遺產(chǎn)的“富礦”，其歷史及文化發(fā)展演進中的重要地位日益凸顯。 據(jù)介紹，從2007年開始的文物普查以來，塘沽文物保護部門在對大沽口炮臺遺址、黃�；瘜W工業(yè)研究社舊址、北洋水師大沽船塢舊址等8處不可移動文物進行復查的同時，進一步發(fā)掘出文物點30處；進一步摸清區(qū)域內文物家底，掌握了文物分布情況和保護現(xiàn)狀，為今后加強文物保護打下基礎。 據(jù)了解，新發(fā)現(xiàn)的文物點主要集中在海河下游區(qū)域，包括日本大沽工場舊址、新河船廠、新港船廠、海河防潮閘、新河鐵路材料場遺址、新港船閘、東沽漁潮閘以及海河下游一批重要工業(yè)碼頭遺址等。其中，日本大沽工場即今大沽化工廠前身，建立于日本占領塘沽時期，是日本帝國主義侵華的歷史見證，新中國成立后逐步發(fā)展成為中國北方重要的海洋化工企業(yè)，具有歷史遺產(chǎn)和工業(yè)遺產(chǎn)的雙重價值。新河船廠即現(xiàn)在的新河船舶重工有限責任公司，前身為法國永和公司，曾是華北地區(qū)骨干造船企業(yè)和新區(qū)造船業(yè)主力軍，是中國近代現(xiàn)代造船業(yè)發(fā)展的歷史見證。新港船廠位于海河入�？诒眰忍凉翙C廠街1號，前身為日本修筑新港時所建機械工廠，新中國成立后發(fā)展成為國內骨干造船企業(yè)，是華北地區(qū)的修造船基地。新發(fā)掘的新河鐵路材料場遺址，位于今塘沽火車站南側沿海河河岸一帶，是中國鐵路行業(yè)個專用材料場，也是當時規(guī)模的一處，是洋務運動留在新區(qū)的印記，見證了中國近代鐵路事業(yè)的成長與發(fā)展。工業(yè)碼頭類則包括開灤礦務局塘沽碼頭、啟心洋灰公司塘沽碼頭、久大精鹽公司碼頭、日本三井公司碼頭、英國太古洋行塘沽碼頭、日本大沽坨地碼頭等。此外，新發(fā)現(xiàn)外國駐塘沽工業(yè)幾附屬設施類遺存包括日本新港港灣局辦公廳舊址、英國大沽代水公司舊址、亞細亞火油公司舊址、日本塘沽三菱油庫舊址、日本塘沽北支那木材株式會社炮樓等。 塘沽文物保護專業(yè)人士認為，海河下游地理位置優(yōu)越，自元明清時期起，塘沽就是南糧北運的重要水上通道，是長蘆海鹽的盛產(chǎn)中心，也是屯兵防御的海防重地，使海河下游得以孕育出獨特而豐厚的歷史文化遺產(chǎn)。第三次文物普查進一步表明，海河下游在塘沽近代及現(xiàn)代歷史中均有著極其重要的地位，并對塘沽經(jīng)濟文化社會>