汽車(chē)地磅秤可稱(chēng)為：電子汽車(chē)衡，電子地磅秤，卡車(chē)地磅，汽車(chē)地磅==

常規(guī)稱(chēng)重：10噸-20噸-30噸-40噸-50噸-60噸-80噸-100噸-120噸-150噸-180噸-200噸

常規(guī)長(zhǎng)度系列：5m-6m-7m-8m-9m-10m-12m-14m-16m-18m-20m-21m-22m-24m-25m

常規(guī)寬度系列：2.2m-2.5m-3m-3.2m-3.4m-3.5m

電子地磅秤體主要鋼材質(zhì)分為：

1.防滑花紋鋼小地磅

2.u型鋼電子地磅

3.槽鋼電子地磅

4.工字鋼電子地磅

5.鋼筋混凝土電子地磅

傳感器可分為：

1.數(shù)字式電子地磅（抗干擾性強(qiáng)）

2.模擬式電子地磅（適應(yīng)能力強(qiáng)）

3.全電子電子地磅

電子地磅（電子汽車(chē)衡）俗稱(chēng)地磅。

他們的基本配置是一樣的，都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表；

根據(jù)電子科技的進(jìn)一步發(fā)展，如今的電子地磅可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。

電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）

1.高精度稱(chēng)重傳感器

2.稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成

由此即可完成電子地磅基本的稱(chēng)重功能

也可根據(jù)不同用戶的要求：

1.選配打印機(jī)

2.選配大屏幕顯示器

3.選配電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰��?/span>

　〖承重和傳力機(jī)構(gòu)〗 → 將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

〖高精度稱(chēng)重傳感器〗 → 是電子地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。

〖稱(chēng)重顯示儀〗 → 用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)專(zhuān)用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

1.打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單

2.大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)

3.電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/span>

4.不同廠家的電子地磅，強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣。

數(shù)字式電子地磅的特點(diǎn)：

1.→數(shù)字式電子地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題：數(shù)字化通訊

2.→模擬式傳感器的輸出信號(hào)一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

3.→采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米

4.→總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中*多可接32只稱(chēng)重傳感器。 　　5.→數(shù)字式電子地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題－－智能化技術(shù) 　　

6.→防 止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小作弊；

7.→數(shù)字式電子地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

8.→故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

9.→當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變

10.→數(shù)字式電子地磅無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低電子地磅故障率－－數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

11.→使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；

12.→可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。 　　13.→數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱(chēng)重過(guò)程，減少了稱(chēng)重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱(chēng)重系統(tǒng)更加安全可靠

模擬式電子地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)：

1.→高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀

2.→密封型防水接線盒等組成

3.→模擬式電子電子地磅主要特征

4.→橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。

·5.→智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。

智能化儀表：

1.→顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶的要求。

2.→儀表可顯示日期，時(shí)間，車(chē)號(hào)以及車(chē)號(hào)的皮重

3.→毛重，貨號(hào)，序號(hào)，能儲(chǔ)存車(chē)號(hào)，皮重200輛，有斷電保護(hù)1000個(gè)稱(chēng)重記錄貯存

4.→各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車(chē)號(hào)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，貨號(hào)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，日?qǐng)?bào)表，月報(bào)表統(tǒng)計(jì)

5.→可提高10倍精度顯示當(dāng)前稱(chēng)重

6.→10個(gè)單價(jià)設(shè)置，貯存，調(diào)用，方便貿(mào)易結(jié)算

7.→智能化判別電池電量，自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池

8.→不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘，約定日期停機(jī)功能

9.→能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口

10.→能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接

模塊化秤臺(tái)，U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱(chēng)重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱(chēng)重顯示儀表組成多功能的稱(chēng)重計(jì)量系自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)