渦輪流量計對于容積流量計之間的相互關(guān)系來說，在進行流量儀表型式的鑒定過程中，樣機試驗或質(zhì)檢抽查工作中，自然吸氣式發(fā)動機被改裝為增壓式發(fā)動機后，不管是采用廢氣渦輪增壓器還是機械增壓器，都有可能會遇到進氣溫度高的問題，

　　渦街流量計因為經(jīng)過壓縮后的空氣溫度肯定比未經(jīng)過壓縮的高。自然吸氣式發(fā)動機的進氣溫度不管發(fā)動機在什么狀態(tài)下，卻沒有大的變化，不管是裝在空氣流量計內(nèi)，還是離節(jié)氣門不遠的進氣歧管上或風(fēng)隔箱處，都相差不是很大的;

　　對于速度式渦輪流量計工作中，操作條件改變將引起其流通面積的變化，從而導(dǎo)致儀器儀表系數(shù)的變化。如果檢定時流量儀表的操作條件能與實際使用時相同或相近，這時采用檢定就可以完成。由于操作條件的復(fù)雜性和多變性等因素，離線檢定往往會不能重復(fù)現(xiàn)實際操作等，只有在線實流檢定才能解決高準(zhǔn)確度的流量測量問題，否則要考慮附加的誤差。從多種層義上講，被測量介質(zhì)的均勻度、含氣（液）量、雜質(zhì)含量等來流條件，也屬于流量計操作條件的范疇，但其對流量儀表性能的影響更加的復(fù)雜和多樣化，有時在線實流檢定也是難以解決的一個問題，需要對儀表的運行環(huán)境、介質(zhì)等方面的綜合考慮等。

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