從上世紀(jì)九十年代初期中國工程機械行業(yè)陷入發(fā)展的困境，有的產(chǎn)品幾乎全軍覆沒，到如今中國工程機械企業(yè)日益崛起，已經(jīng)占據(jù)了中國市場的半壁江山甚至絕大部分國內(nèi)市場，同時產(chǎn)品大量出口到海外，僅僅用了十幾年的時間。這十幾年看似短暫，卻見證了中國工程機械行業(yè)從無到有， 從有到優(yōu)，從弱到強的發(fā)展歷程。
　　來自中國工程機械工業(yè)協(xié)會的*新統(tǒng)計表明，2007年中國工程機械行業(yè)的銷售收入突破了2100億元，在我國機械工業(yè)中位居第四，在世界工程機械行業(yè)中，銷售收入僅次于美國。中國工程機械行業(yè)的成功之路給中國企業(yè)特別是裝備制造業(yè)的重要啟示是，必須堅持自主創(chuàng)新，走保護發(fā)展民族品牌的道路，在與外資品牌的競爭中闖出屬于自己的一片天地。
　　科技：創(chuàng)新之源
　　工程機械行業(yè)是一個技術(shù)密集型行業(yè)，有人說“從挖掘機、裝載機到推土機，每一臺工程機械設(shè)備就是一臺超精密的儀器”，因此掌握的制造技術(shù)便成為工程機械行業(yè)原始創(chuàng)新的出發(fā)點。
　　“十幾年前我就提出了‘科技產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)科技化’的概念，我們已經(jīng)為之奮斗了十來年。”談到科技創(chuàng)新，中聯(lián)集團董事長詹純新深有感觸。“像混凝土泵車和輸送泵技術(shù)，過去中國人可以說不敢問津。那時候，一輛混凝土泵車的制造成本大約在三萬美元，而外商則以二三十萬美金的高價賣給我們，他們從中國賺了多少錢可想而知。”正是懷著這樣一種樸素的民族情感，中聯(lián)集團選擇混凝土泵車產(chǎn)品作為突破口，并在1993年推出了我國代具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土泵車產(chǎn)品。在中聯(lián)集團的帶動下，國內(nèi)生產(chǎn)混凝土機械的廠家已達上百家，我國自主品牌產(chǎn)品不僅奪回95%以上的國內(nèi)市場，而且實現(xiàn)了15%的產(chǎn)品銷往海外。
　　像中聯(lián)研究混凝土泵車一樣，中國的很多工程機械企業(yè)都在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域做了卓有成效的工作:安徽叉車集團公司從*初引進日本TCB公司的叉車技術(shù)，到完全自主制造512個品種叉車產(chǎn)品，靠的是“以我為主，自主開發(fā)”；山推工程機械股份有限公司從引進日本小松220馬力的推土機制造技術(shù)，到自主研發(fā)出80多種規(guī)格和型號的推土機產(chǎn)品，目前山推公司的推土機產(chǎn)銷量已位居世界第三；柳工集團引進卡特彼勒公司裝載機技術(shù)，通過自主研發(fā)推出了第二代、第三代裝載機產(chǎn)品，2007年中國裝載機出口已占全球市場份額的20%。
　　“自主創(chuàng)新必須過基礎(chǔ)研究這一關(guān)，在自己的原創(chuàng)性產(chǎn)品上如果沒有很好的投入，沒有長期不懈的堅持，這個企業(yè)就很難成功。”安徽合力股份有限公司總經(jīng)理楊安國說，“尤其是企業(yè)快速發(fā)展，走向化的階段，更會發(fā)現(xiàn)歐美社會對環(huán)保和能耗的‘軟性標(biāo)準(zhǔn)’要求在日益提高，沒有現(xiàn)成的能達到這些標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)可供你使用，只有自己研究。”
　　體制：創(chuàng)新之基
　　如果說技術(shù)創(chuàng)新是中國工程機械行業(yè)自主創(chuàng)新的龍頭和源泉，那么體制和機制創(chuàng)