企業(yè)檔案
- 會(huì)員類型：免費(fèi)會(huì)員
- 工商認(rèn)證： 【已認(rèn)證】
- 最后認(rèn)證時(shí)間：
- 法人：
- 注冊(cè)號(hào)：
- 企業(yè)類型：經(jīng)銷商
- 注冊(cè)資金：人民幣1000萬
電池修理設(shè)備
蓄電池修理設(shè)備
鉛酸電池翻新設(shè)備
廢舊電池翻新設(shè)備
蓄電池翻新設(shè)備
蓄電池?zé)o損拆解機(jī)
蓄電池?zé)o損開殼機(jī)
蓄電池?zé)o損破殼機(jī)
品牌電瓶組裝技術(shù)
電瓶車電瓶組裝技術(shù)
電動(dòng)車電池組裝技術(shù)
電瓶組裝技術(shù)
電瓶車電瓶鑄焊機(jī)
小密蓄電池全自動(dòng)鑄焊機(jī)
小密電瓶全自動(dòng)鑄焊機(jī)
小密電瓶鑄焊線
電動(dòng)車電池鑄焊設(shè)備
鉛酸電池組裝設(shè)備
摩托車電瓶組裝設(shè)備
汽車電池組裝技術(shù)
品牌電瓶組裝設(shè)備
電動(dòng)車電瓶組裝設(shè)備
電瓶車電瓶組裝設(shè)備
電池翻新工具
蓄電池組裝模具
蓄電池手工組裝
蓄電池組裝設(shè)備
電瓶組裝設(shè)備
手工組裝電池
全自動(dòng)蓄電池鑄焊機(jī)
電動(dòng)車電瓶組裝
電瓶翻新設(shè)備
鉛酸電瓶組裝設(shè)備
電池翻新技術(shù)
手工組裝蓄電池
汽車電瓶組裝設(shè)備
汽車電池生產(chǎn)設(shè)備
電動(dòng)車電池組裝設(shè)備
電池翻新設(shè)備
品牌電池組裝
電動(dòng)車電池組裝
舊電池翻新設(shè)備
鉛酸蓄電池生產(chǎn)設(shè)備
電池組裝技術(shù)
蓄電池組裝技術(shù)
蓄電池組裝
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聯(lián)系人：閆翠萍
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蓄電池得與失
現(xiàn)在很多人都在觀望蓄電池行業(yè)，今天就和大家談?wù)勑铍姵氐牡门c失。蓄電池業(yè)還存在其他一些問題。比如主要原材料鉛價(jià)格不穩(wěn)定，鉛價(jià)受制于經(jīng)銷商；國(guó)家在2006年取消出口退稅，對(duì)蓄電池行業(yè)影響較大；行業(yè)有待于建立正常的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，防止惡性競(jìng)爭(zhēng)；多數(shù)設(shè)備為非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，還沒有統(tǒng)一的非標(biāo)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)保設(shè)備水平不高，影響蓄電池環(huán)保工作的實(shí)施……諸多問題成為產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的攔路虎。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要國(guó)家采取措施進(jìn)行政策扶植。首先，為更好平抑鉛蓄電池行業(yè)價(jià)格波動(dòng)，國(guó)家應(yīng)允許來料加工，在出口保稅區(qū)內(nèi)建立來料加工企業(yè)。其次，國(guó)家政策應(yīng)向新能源開發(fā)產(chǎn)品傾斜，將蓄電池行業(yè)高科技含量的電池列入新的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄中。鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)用的主要原材料鉛回收率98%以上，可謂*適用循環(huán)經(jīng)濟(jì)，而且目前全球都在關(guān)注新能源，蓄電池產(chǎn)業(yè)與新能源緊密相連，應(yīng)給予蓄電池行業(yè)更多的關(guān)注和政策扶持，并組織國(guó)內(nèi)科研單位和大專院校，聯(lián)合攻關(guān)，使我國(guó)的新能源產(chǎn)品*先占領(lǐng)市場(chǎng)。
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