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聯(lián)系我們
聯(lián)系人:湖南凱達
技術文章
高速冷凍離心機驅(qū)動部件的研制(二)
三、影響振動的其它因素
1. 軸承的選用。原設計為C36103和C36102軸承。在試驗過程中發(fā)現(xiàn),該軸承達不到20000rPm的轉(zhuǎn)速指標。爾后,我們選用了日本制造的NSk620以及國產(chǎn)D60202軸承,兩者均能滿足使用要求。
2.軸承的軸向預緊力。經(jīng)我們多次試驗證明,借助彈簧的軸向預緊力來消除軸承中的內(nèi)部間隙,在一系列情況下能改善運轉(zhuǎn)中的振動特性。
3.潤滑脂的選擇。這種高速旋轉(zhuǎn)裝置,在選用潤滑脂時,不要選用過稠的潤滑脂。原使用的潤滑脂為7018高速潤滑脂。在試驗過程中發(fā)現(xiàn)該脂粘度太大,當轉(zhuǎn)速升至15000rPm時,驅(qū)動電機溫升達到7O~8O℃ 。這樣對電機無疑是很不利的。后來我們選用了特12號高速軸承潤滑脂, 效果明顯好轉(zhuǎn),電機溫升也只有4O~5O℃ 。
4. 傳動軸上的軸承支承位置的影響。我們設計了一根軸,軸承支承跨度為
四、結(jié)束語
我們在解決我廠高速冷凍離心機驅(qū)動部件的振動問題中,參考了其它高速冷凍離心機的驅(qū)動部件,特別是日本TOMY生產(chǎn)的RS-20Ⅲ機器,使轉(zhuǎn)動性能達到了RS-20Ⅲ 型機的指標。
我們使用日本精工制造的NSK60202軸承和國產(chǎn)D60202軸承,并作了比較,認為國產(chǎn)軸承完全能滿足該機的使用要求。對軸承的潤滑脂,我們認為特12號較好,聯(lián)軸器的設計我們參考了RS-20III機的結(jié)構(gòu),但又不是照搬。
總之,我們在設計這一驅(qū)動部件時走了自己的路,這項工作的成功,對從事高速冷凍離心機結(jié)構(gòu)設計人員及維修人員具有一定的參考價值。
原創(chuàng)作者:凱達離心機世界