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離心機振動檢測保護裝置設(shè)計及存在問題
點擊次數(shù)：325 發(fā)布時間：2008/11/14 11:03:30
離心機常用的振動檢測方法是通過檢測離心機振動幅度來實現(xiàn)的。通常的做法是在離心機一定位置的地方安裝限位開關(guān)或接近開關(guān)，當(dāng)離心機振動幅度達到一定程度時限位開關(guān)被接通或接近開關(guān)檢測到信號時切斷驅(qū)動電機的電源并制動，旋轉(zhuǎn)體受到重力和制動力的作用，離心機轉(zhuǎn)速及振動振幅逐漸減小，從而保護離心機不致于損壞造成事故。由于離心機在相同振幅不同轉(zhuǎn)速下所受的徑向沖擊力是不同的，其動不平衡造成的徑向沖擊力與轉(zhuǎn)速的平方成正比，因此以離心機振幅作為保護條件是不完備的。離心機的動不平衡保護應(yīng)以軸系徑向受到的沖擊力作為離心機振動保護條件，根據(jù)牛頓第二定律作用力與物體的加速度成正比，可以通過測量離心機機體的加速度來實現(xiàn)沖擊力的測量，離心機自動控制器可根據(jù)機體的加速度及轉(zhuǎn)速對離心機進行控制， 以減少沖擊避免事故發(fā)生。
離心機振動檢測保護裝置設(shè)計
改變接在第11、12引腳上的電容器Cy和Cx的電容值，ADXI 210的帶寬可在0．01Hz到5KHz之間進行調(diào)整．ADXI 210的典型噪聲為5oo~g／ H。，在帶寬低于60Hz的條件下，傳感器的分辨率能達到5mg，加速傳感器內(nèi)部濾波電阻為32k12，加速度傳感器在3dB帶寬下的方程式為： 1。一 。一—[2nRXC—(x,y)]
其中R一32kQ或簡化為：F一3dB一、』’Y
由于加速度傳感器內(nèi)部的濾波電阻(Rfih)可能有25 的偏差，所以根據(jù)上式計算出的帶寬也有相應(yīng)的偏差。加速度傳感器中的濾波器可降低所測加速度的噪音、提高測量分辨率。
由于離心機轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)／分，其沖擊加速度是離心機轉(zhuǎn)速的正位函數(shù)，其頻率應(yīng)小于30Hz．根據(jù)香農(nóng)定律要準(zhǔn)確測量離心機的沖擊加速度，加速度傳感器的帶寬應(yīng)大于60Hz，再考慮到傳感器內(nèi)部濾波電阻的偏差，加速度傳感器的帶寬應(yīng)大于100Hz。為了減少IX2M (Duty Cycle Modulation)的誤差，濾波器的帶寬應(yīng)小于DCM 頻率的1／10，因此DCM 的頻率應(yīng)大于lkHz。
原創(chuàng)作者：凱達離心機世界
