對發(fā)動機性能的損害
增加發(fā)動機內(nèi)部壓力和磨損：密度大的柴油會使發(fā)動機內(nèi)部壓力增加，這可能導(dǎo)致發(fā)動機的各個部件承受更大的負荷，從而加速部件的磨損和機械損傷，影響發(fā)動機的使用壽命。
造成燃燒不完全和積碳：如果柴油密度過高，可能會導(dǎo)致燃燒不完全的情況出現(xiàn)。未完全燃燒的柴油會在發(fā)動機內(nèi)形成積碳，附著在發(fā)動機的氣門、活塞等部位，影響發(fā)動機的正常運行，降低發(fā)動機的性能和效率，還可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動、動力下降等問題。
影響燃油經(jīng)濟性
高密度的柴油雖然單位體積內(nèi)能量較多，但會使燃油噴射壓力增大，增加發(fā)動機的工作負荷，導(dǎo)致發(fā)動機需要消耗更多的能量來克服阻力，從而降低燃油經(jīng)濟性，使車輛的油耗增加。
適配性問題
不同的車輛和設(shè)備對柴油密度有不同的要求。如果使用密度過大的柴油，可能與車輛的燃油系統(tǒng)不匹配，如噴油嘴、油泵等部件可能無法正常工作，影響燃油的噴射和霧化效果，進而影響發(fā)動機的性能和可靠性。此外，一些老舊車輛或?qū)θ加唾|(zhì)量要求較高的精密設(shè)備，對柴油密度的變化更為敏感，使用高密度柴油可能會引發(fā)更多的故障和問題。