1、避免發(fā)動機空轉(zhuǎn)即便是在空轉(zhuǎn)，液壓泵內(nèi)照樣會有油在輪回并耗費燃料。假設(shè)1天10小時的工夫中有1小時是在空轉(zhuǎn)，那么，假如能避免空轉(zhuǎn)，則每年可節(jié)流約230升的燃料。所以，在日常裝車或挖掘進程中，半途可以較長工夫停機的時分，盡量不要開著機器怠速"等候"。2、避免重載掉壓當(dāng)挖掘的沙土或石塊負(fù)荷過重時，挖機會墮入掉壓形態(tài)，假設(shè)1天10小時的工夫中有6分鐘為掉壓形態(tài)，那么，假如能避免掉壓，則每年可節(jié)流約840升柴油。一鏟子處理不了的問題，可以分為兩下來處理，不然既費機子,又耗油,就因小失大了。3、降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速將發(fā)動機油門置于經(jīng)濟檔位置，固然降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速會影響作業(yè)量，但卻可以大幅降低燃耗，提高燃耗效率。
4、減小盤旋角度減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度可以縮短作業(yè)周期，添加單元工夫內(nèi)的作業(yè)量，然后提高燃耗效率。這也是有用的一種省油辦法。5、行走時降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，行走時所消耗的燃料就越多。6、施行高位挖掘挖掘機作業(yè)平臺與卡車同高或略高時，是有效的。7、當(dāng)鏟斗油缸和連桿、斗桿油缸和斗桿都成90度時每個油缸推動挖掘機的力量大，一開始挖掘時，不要把斗桿伸至大作用范圍，從80%左右開始效果好。8、斗桿挖掘范圍斗桿從遠(yuǎn)側(cè)45度至內(nèi)側(cè)30度的角度，因挖掘深度而稍有差異，但大致在該范圍內(nèi)操作大臂及鏟斗，而不應(yīng)該操作至油缸的行程末端。9、在進行挖溝作業(yè)的時候先挖掘溝槽的兩側(cè)，再挖掘中間部分。這樣挖中間時能省不少事兒，還省勁。10、挖掘深度越小，挖掘時經(jīng)濟型越好盡量采用分段挖掘的方式，分為上中下三層挖掘，要是一把從低挖到頂，先是作用范圍加大了，其次挖掘機的動力因為范圍的加大降低了，減少了工作效率，這要費不少油。（以上省油方法以挖機為例）
工程機械的狀況好壞，施工順利程度等都與柴油品質(zhì)的好壞有著直接的關(guān)系，在日常的挖掘機施工過程中，因為使用劣質(zhì)柴油還引發(fā)機械故障的事例也很多，所以以上幾個測量柴油好壞的方法，希望大家能用的上！