柴油放久了不能用。長(zhǎng)時(shí)間存放是會(huì)出現(xiàn)過(guò)期，在正常的時(shí)間內(nèi)，柴油的保存時(shí)間為三個(gè)月左右，超出了三個(gè)月，雖然說(shuō)柴油還可以使用，但質(zhì)量會(huì)下降得非常明顯，油品當(dāng)中的殘留物也會(huì)更多，發(fā)動(dòng)機(jī)使用是有著一定的影響，會(huì)造成嚴(yán)重的動(dòng)力不足，車輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)超標(biāo)。
柴油中不穩(wěn)定組分的數(shù)量越多，與氧接觸的時(shí)間越長(zhǎng)，儲(chǔ)存的溫度和氧壓越高，都會(huì)增加其與氧反應(yīng)的機(jī)會(huì)，吸氧量必然增大。
柴油在溫度較高(例如南方)或氧壓較高(例如海拔低、通風(fēng)良好)的地區(qū)比在溫度較低(例如北方)或氧壓較低(例如海拔高、通風(fēng)不良)的地區(qū)吸氧量要大，更易變質(zhì)，應(yīng)相應(yīng)縮短儲(chǔ)存期。
針對(duì)氧化變質(zhì)原因，可以對(duì)柴油采取如下措施。
1、在崔化柴油中添加一些抗氧防膠劑，對(duì)改善催化柴油的儲(chǔ)存安定性和抗氧化安定性都有一定的效果。目，國(guó)外許多煉油廠和石油銷售公司在出廠油品中加抗氧防膠劑，我國(guó)也有一些煉油廠在柴油中加抗氧防膠劑。
2、降低存儲(chǔ)溫度和減小存儲(chǔ)氧壓。溫度和氧壓是影響柴油變質(zhì)的外部原因，通過(guò)降低存儲(chǔ)溫度和存儲(chǔ)氧壓可以減緩柴油的變質(zhì)速度。主要手段有冷卻儲(chǔ)罐，降低儲(chǔ)罐的通風(fēng)透氣性。
柴油是輕質(zhì)化石油產(chǎn)品，是柴油機(jī)的主要燃料，主要成分是由石油蒸餾，催化裂化，熱裂化，加氫裂化，石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)出來(lái)的燃油流分配調(diào)而成，主要是運(yùn)用于大型車輛，鐵路，機(jī)車，船艦等，柴油具有低能耗，高密度的性能。