氣溫并沒有降至-10℃，但很多添加-10號輕柴油的貨車卻出現(xiàn)凝固堵住輸油管導致汽車熄火的現(xiàn)象，江蘇蘇州高區(qū)某汽修廠2天就“接診”了20多部這樣的貨車。門人士稱，氣溫雖未降至-10℃，但也達到了-5℃左右，-10號輕柴油凝固是正常的。
25日下午，蘇州市民王先生在經區(qū)某加油站給小貨車加了一箱-10號輕柴油。隨后，王先生將車停在某市場附近辦事，半小時后，他重新發(fā)動汽車時發(fā)現(xiàn)聲音有些異常，車輛行駛了約100米后突然熄火了。無奈之下，王先生將車拖到了汽修廠。經檢查，汽車本身沒有什么問題，只是油箱里的柴油凝固了，油路不通導致汽車熄火。據(jù)汽修廠的工作人員介紹，從24日開始，該廠已經檢修了20多輛發(fā)生這種情況的貨車。王先生說，近幾天氣溫雖然比較低，氣象臺預報當天的很低氣溫是-10℃，但白天的氣溫根本沒有降至-10℃，為什么-10號輕柴油還會“上凍”？會不會是輕柴油不達標？
帶著王先生的這些疑問，26日上午，蘇州柴油配送公司采訪了蘇州市區(qū)幾家加油站，據(jù)一名工作人員介紹，這兩天打電話咨詢關于-10號輕柴油凝固問題的司機很多。這名工作人員表示，柴油標號是根據(jù)凝固點的溫度定的，根據(jù)鎮(zhèn)府標準，5號輕柴油的冷濾點為8℃，0號輕柴油的冷濾點為4℃，-10號輕柴油的冷濾點為-5℃，-20號輕柴油的冷濾點為-14℃。所以，這幾天的氣溫低于-5℃，-10號輕柴油凝固是正常現(xiàn)象。這名工作人員建議，在這樣的寒冷天氣里，要添加冷濾點更低的-15號或-20號柴油。