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公司新聞
常熟0號(hào)柴油批發(fā)，常熟中石化柴油
點(diǎn)擊次數(shù)：308發(fā)布時(shí)間：2024/9/26
常熟0號(hào)柴油密度大的原因主要包括（蘇州昆山工廠柴油配送馬經(jīng)理，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣扣：249353058）：
原料性質(zhì)的影響：如果原料中含有較多的重組分烴類，會(huì)導(dǎo)致柴油的密度增大。這是因?yàn)橹亟M分烴類含量高，意味著柴油的燃燒值較高，能夠提供更多的熱量，因此在相同條件下，需要較少的柴油就能達(dá)到相同的熱量輸出。
加工過(guò)程中的切割點(diǎn)選擇：在精制柴油的生產(chǎn)過(guò)程中，如果切割點(diǎn)選擇得較高，會(huì)導(dǎo)致柴油中含有較多的芳烴，進(jìn)而導(dǎo)致密度增加。這是因?yàn)榉紵N含量高會(huì)增加柴油的分子量，從而導(dǎo)致密度上升。
處理方法：
調(diào)整原料：如果柴油密度高主要是由于原料中重組分烴類含量高導(dǎo)致的，可以通過(guò)更換原料或調(diào)整原料的組成來(lái)降低柴油的密度。例如，選擇含有較少重組分烴類的原料進(jìn)行加工。
調(diào)整加工參數(shù)：在精制過(guò)程中，通過(guò)調(diào)整分餾塔的操作參數(shù)，如切割點(diǎn)的位置，可以減少柴油中的芳烴含量，從而降低密度。這需要精細(xì)調(diào)整加工過(guò)程中的溫度、壓力等參數(shù)，以確保產(chǎn)品符合規(guī)定的密度要求。
加氫處理：通過(guò)增加加氫處理的深度，可以使芳烴開(kāi)環(huán)，從而降低柴油的密度。加氫處理是一種有效的降低柴油密度的手段，它可以通過(guò)化學(xué)反應(yīng)將芳烴分子斷裂，減少分子量，進(jìn)而降低柴油的密度。
綜上所述，柴油密度大的原因主要包括原料中重組分烴類含量高和加工過(guò)程中的切割點(diǎn)選擇不當(dāng)。處理方法則包括調(diào)整原料、調(diào)整加工參數(shù)以及通過(guò)加氫處理來(lái)降低柴油中的芳烴含量，從而達(dá)到降低柴油密度的目的。
