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昆山發(fā)電機(jī)柴油,太倉(cāng)工廠柴油配送

點(diǎn)擊次數(shù):63 發(fā)布時(shí)間:2023/6/18 9:35:24

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1)無水起動(dòng):柴油發(fā)電機(jī)組著火后,再加入冷卻水,易造成機(jī)體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成機(jī)體炸裂。 
2)馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng):用馬達(dá)一次起動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng),電瓶長(zhǎng)時(shí)間、大電流放電,易產(chǎn)生板彎曲;過量放電易造成板硫化,使電瓶報(bào)廢。  

3)增高電壓起動(dòng):為提高馬達(dá)轉(zhuǎn)速,盲目地把兩個(gè)電瓶串聯(lián),向馬達(dá)供電。不但易造成馬達(dá)超速,產(chǎn)生離心力,加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞,而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞。 
4)增加電容量起動(dòng):把兩電瓶并聯(lián)向馬達(dá)供電,電流增加一倍,產(chǎn)生較大熱量,易造成起動(dòng)開關(guān)、馬達(dá)觸點(diǎn)、起動(dòng)導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災(zāi)。 
5)牽引起動(dòng):冷車強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn),易加劇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)磨損和機(jī)械事故。 
6)放坡起動(dòng):因柴油機(jī)沒有經(jīng)過預(yù)熱,潤(rùn)滑油粘度大,潤(rùn)滑不良,易加劇機(jī)車磨損和抱瓦,更易于制動(dòng)失靈造成車禍。 
7)吸火起動(dòng):吸火時(shí),需拆除空氣濾清器,使外界灰塵直接進(jìn)入氣缸。易產(chǎn)生爆震,造成機(jī)體損壞;易增加積碳,加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損,造成功率下降。 
8)向進(jìn)氣管內(nèi)注汽油起動(dòng):這種做法非常危險(xiǎn),柴油機(jī)著火后,易產(chǎn)生爆震,會(huì)增加運(yùn)動(dòng)零件的沖擊載荷,損壞零件;還易造成飛車、積碳和柴油機(jī)瞬間溫度過熱。 
9)明火燒車起動(dòng):冬天用明火燒車預(yù)熱,易發(fā)生火災(zāi);燒壞電路;使油底殼燒裂;局部溫度大,易使機(jī)油變質(zhì)。 
10)Z大油門起動(dòng):把油門放在Z大位置起動(dòng),易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多,混和氣過濃,更不易起動(dòng);起動(dòng)后,轉(zhuǎn)速急劇升高,易造成機(jī)件損壞和磨損。 不良慣的存在不僅加速了柴油發(fā)電機(jī)組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費(fèi),所以為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮,希望操作人員養(yǎng)成良好的慣,遵守操作細(xì)則。

原創(chuàng)作者:奉浦石油(舟山)有限公司

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