網(wǎng)絡貨運平臺平臺探索以“互聯(lián)網(wǎng)+平臺化”的發(fā)展模式依托智慧物流服務，以助推企業(yè)轉型。

目，經創(chuàng)新發(fā)展，網(wǎng)絡貨運的發(fā)展模式也得到了政府的高度認同，將助推企業(yè)深化現(xiàn)有的運行模式，是持續(xù)推進大型國企供給側改革發(fā)展的迫切需要。

網(wǎng)絡貨運模式與傳統(tǒng)物流在稅收方面有本質上的區(qū)別：

1.運輸業(yè)務稅收

傳統(tǒng)模式：網(wǎng)絡貨運平臺在線上承接運輸業(yè)務，將運輸業(yè)務交由具有運輸資質的物流公司做具體運輸，運輸完成后，由物流公司向貨主開具運輸發(fā)票；

網(wǎng)絡貨運模式：貨主將運輸業(yè)務直接委托給網(wǎng)絡貨運平臺，平臺再將運輸業(yè)務委托給平臺上的物流公司，運輸完成后，物流公司網(wǎng)絡貨運平臺公司開具運輸發(fā)票，網(wǎng)絡貨運平臺平臺公司向貨主開具運輸發(fā)票；

2.交易服務費的稅收

網(wǎng)絡貨運平臺平臺對需要增值服務的用戶提供競價服務、物流管家服務、網(wǎng)絡貨運平臺平臺商城開店等服務項目，收取定比率的費用，服務完成后，由網(wǎng)絡貨運平臺平臺對用戶開具服務發(fā)票。

網(wǎng)絡貨運平臺集公路運輸、倉儲管理、系統(tǒng)平臺為體，提供金融保險、稅務等增值服務，幫助客戶實現(xiàn)物流執(zhí)行全過程的透明化和高效協(xié)同的組織形態(tài)，持續(xù)提高行業(yè)效率，降低行業(yè)成本。

文章轉載自陸運幫網(wǎng)絡貨運平臺。