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氫能源汽車、提升潤滑降低摩擦系數(shù)閥芯套筒減摩涂層、DLC類金剛石涂層、

點擊次數(shù):122 發(fā)布時間:2022/11/1
 氫能源汽車、閥芯套筒減摩涂層、DLC類金剛石涂層、提升潤滑降低摩擦系數(shù)】

作者:涓微新材

氫能汽車閥芯套筒工作要求產(chǎn)品壽命在工作溫度-40°~120°、閥芯和套筒在無油的情況下,氫氣和水的工作環(huán)境下要到達一億次反復運動、上下反復運動摩擦導致產(chǎn)品壽命短,必須通過表面處理來提升潤滑及降低摩擦系數(shù)、產(chǎn)品無法滿足一億次的壽命要求,使用620CNTs涂層后的閥芯套筒提升潤滑同時降低了摩擦系數(shù),滿足了一億次反復運動的同時延長了使用壽命。

620CNTs-G 20 世紀 80 年代起源于實驗室,該納米涂層技術(shù)適用于需要耐磨及潤滑的產(chǎn)品,后于 2016年開始工業(yè)化批量生產(chǎn), 涂層使用 PVD 工藝, 在大多數(shù)運動部件中有著出色的運用和效果。涉及工業(yè) 4.0, 并將潤滑、硬度、精度同時兼顧一定的防腐性,裝備及半導體等

厚度:2-4um

顏色:灰黑色

工作溫度: 500°C

摩擦系數(shù):0.05to0.09

硬度:HV1400-2200

粗糙度: 同等于產(chǎn)品基材表面粗糙度
附著力:劃痕粘結(jié)力大于 120 

載荷性可應用于高載荷運動部件

耐磨性: 磨損率小于(5mm 直徑碳化鎢小球, 80N 壓力, 470rpmφ8mm 圓周運動 30

)

低摩擦應用部件

燃料噴射系統(tǒng)模料成型模

需要特殊保護的零件部位

閥芯套管

紡織縫紉零配件

軸承和套圈

擠壓模具

汽車零部件

 

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