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產(chǎn)品展示

軸銷荷重傳感器

點(diǎn)擊次數(shù):0發(fā)布時(shí)間:2022/8/24 14:43:09

軸銷荷重傳感器

更新日期:2022/8/24 14:43:09

所 在 地:中國(guó)大陸

產(chǎn)品型號(hào):LCZ-112A

簡(jiǎn)單介紹:LCZ-112A傳感器采用軸銷外形雙剪切梁結(jié)構(gòu),具有抗偏載、抗扭曲、精度高等特點(diǎn),是測(cè)量軸承、滑輪等構(gòu)件的徑向 載荷或鋼絲繩張力的用傳感器

相關(guān)標(biāo)簽:荷重傳感器 

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

詳細(xì)內(nèi)容

、產(chǎn)品簡(jiǎn)介及用途: 

LCZ-112A傳感器采用軸銷外形雙剪切梁結(jié)構(gòu),具有抗偏載、抗扭曲、精度高等特點(diǎn),是測(cè)量軸承、滑輪等構(gòu)件的徑向 載荷或鋼絲繩張力的用傳感器,它可以代替滑輪軸銷安裝在結(jié)構(gòu)中作徑向力測(cè)量。既能起到替代原有軸的功能,又起到稱重測(cè)力傳感器的作用,從而使整個(gè)稱重測(cè)力系統(tǒng)的機(jī)械部件大大簡(jiǎn)化?蛇m用于起重、水利、船舶等行業(yè)的過程控制及系統(tǒng)測(cè)量。

二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與外形尺寸:

LCZ-112A尺寸圖

量 程 ΦA L C D E F G
1t~5t Φ40 120 15 15 25 6 6
8~10t Φ55 160 20 22 40 8 8
15~20t Φ65 200 25 27 50 10 8
30~40t Φ85 250 30 32 80 12 10

        傳感器接線示意圖:                                                                        傳感器受力圖:

 傳感器接線示意圖LCZ-112A受力圖

三、產(chǎn)品規(guī)格選型

技術(shù)指標(biāo)

參 數(shù) 技術(shù)參數(shù) 參 數(shù) 技術(shù)參數(shù)
量程 1t~40t 輸出電阻 700±5Ω
輸出靈敏度 1.0~1.5±0.05mV/V 工作溫度范圍 -20~+70℃
非線性 ±0.1~±0.3%F.S. 安全過載 150%F·S
滯后誤差 ±0.1%F.S. 絕緣電阻 ≥2000MΩ
重復(fù)性誤差 ±0.1%F.S. 激勵(lì)電壓 5V~12V
蠕變 ±0.05%F.S. 防護(hù)等
 
IP66
 
零點(diǎn)溫度系數(shù) ±0.05%F.S./10℃ 材質(zhì)
 
合金鋼、不銹鋼
靈敏度溫度系數(shù) ±0.05%F.S./10℃ 線纜 Φ5x3m
輸入電阻 750±30Ω

稱重傳感器實(shí)際上是種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的和使用壽命,整個(gè)衡器的性性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上,新舊有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。

 

舊將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件不同的“稱重”和“測(cè)力”兩種傳感器合二為來考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。舊共有21項(xiàng)指標(biāo),均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的誤差,來確定稱重傳感器度等,分別用0.02、0.03、0.05表示。

地點(diǎn)的重力加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響,稱重傳感器的性能指標(biāo)主要有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。在各種衡器和質(zhì)量計(jì)量系統(tǒng)中,通衡器上使用的種力傳感器。它能將作用在被測(cè)物體上的重力按定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號(hào)?紤]到不同使用常用綜合誤差帶來綜合控制傳感器,并將綜合誤差帶與衡器誤差帶聯(lián)系起來,以便選用對(duì)應(yīng)于某度衡器的稱重傳感器。法制計(jì)量組織(OIML)規(guī)定,傳感器的誤差帶δ占衡器誤差帶Δ的70%,稱重傳感器的線性誤差、滯后誤差以及在規(guī)定溫度范圍內(nèi)由于溫度對(duì)靈敏度的影響所引起的誤差等的總和不能過誤差帶δ。這就允許制造廠對(duì)構(gòu)成計(jì)量總誤差的各個(gè)分量進(jìn)行調(diào)整,從而獲得期望的度 

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聯(lián)系人:孫濤

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