機(jī)車車輛上與鋼軌相接觸的部分，由左右兩個(gè)車輪牢固地壓裝在同根車軸上所組成。輪對的作用是保證機(jī)車車輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向，承受來自機(jī)車車輛的全部靜、動(dòng)載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車車輛各零部件。

礦車輪對，屬于開式輪對，適用于礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中的有軌礦車上。它主要由內(nèi)孔無凸臺(tái)的車輪、具有緩沖功能的鎖緊軸頭、埋入車輪孔內(nèi)的外蓋、里蓋組成。埋蓋式礦車輪對，兩軸承裝配精度高、運(yùn)行受力均勻；軸頭具有軸向緩沖功能，外蓋和里蓋裝入車輪內(nèi)孔中，避免了因礦車落道而造成對輪對的撞擊。埋蓋式礦車輪對采用二道固定式密封、三道旋轉(zhuǎn)式密封。礦車輪對結(jié)構(gòu)簡單合理、便于加工制造，使用壽命長，作用：礦車輪在制作中對軸承、輪體等關(guān)鍵部位采用優(yōu)質(zhì)原件，確保車輪在使用過程中的穩(wěn)定性；礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對中，減少機(jī)械磨，降低運(yùn)行阻力。
礦車輪軸部件：1應(yīng)使輪軸部位保持潤滑，按需要建立定期注油制度，周期不得超出3個(gè)月。2經(jīng)常檢查輪軸兩端的密封部工況，避免水或礦泥進(jìn)入輪軸內(nèi)，有問題及時(shí)處理。3礦車運(yùn)行途中，嚴(yán)禁用木棍、鐵棒插入輪孔，進(jìn)行減速止動(dòng)。4檢查輪軸部與車架部的聯(lián)接是否安全。5應(yīng)對所用礦車進(jìn)行編號(hào)，并建立設(shè)備使用、維護(hù)、管理臺(tái)帳，礦車輪，嚴(yán)禁礦車帶“病”作業(yè)，以baozheng設(shè)備正常工作。