蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。
因為蓄電池選用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產(chǎn)生的水分化量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼選用密封結(jié)構(gòu),釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭,電量貯存時間長等優(yōu)點[1] 。
它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置,歸于直流電源,它的效果有:
(1)發(fā)起發(fā)起機時,給起動機供給強壯的起動電流(10A左右)。
(2)當發(fā)電機過載時,能夠幫忙發(fā)電機向用電設(shè)備供電。
(3)當發(fā)起機處于怠速時,向用電設(shè)備供電。
(4)蓄電池仍是一個大容量電容器,能夠保護轎車的用電器。
(5)當發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時,將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能貯存起來,也就是進行充電。
蓄電池的設(shè)計壽數(shù)是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次今后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
影響蓄電池壽數(shù)的幾個因素是:車況、路況、駕駛員的習氣
一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發(fā)電機好用蓄電池能充沛的充電、車舊了今后、尤其是那兩個大件馬達發(fā)電機更換今后,因為市場上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很簡單不換原廠配件、之后蓄電池就比較簡單壞了。
經(jīng)常越野蓄電池簡單壞、轎車蓄電池有一個技術(shù)指標來表明電池的抗振蕩功能!合格的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動、當然愛壞。
蓄電池的壽數(shù)一般在兩年左右
1:過度放電
2:蓄電池長期寄存(在寄存期間沒有充過電)
3:不能通過轎車發(fā)起機充電
4:沒有電解液
5:電解液比重太高
6:在高溫條件下充電
7:受污物污染(例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染)
8:蓄電池充電時加上過大的電流
9:電極板變形形成正極板與負極板相互接觸,因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象
10:在極板上部及下部堆積有污物,引起短路
只要
注意避免以上幾點,你的蓄電池的使用壽數(shù)就會相應(yīng)增長。