集裝箱運(yùn)輸行業(yè)又有新型集裝箱出現(xiàn)了，這種集裝箱是可用雙20英尺吊具的40英尺半高硬開(kāi)頂重載集裝箱，我們稱(chēng)之為“半高箱”。目前，這種集裝箱已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。

我們都知道，傳統(tǒng)集裝箱是兩端對(duì)開(kāi)門(mén)，而“半高箱”不僅擁有兩端對(duì)開(kāi)門(mén)，它還設(shè)計(jì)了上開(kāi)門(mén)，這種可靈活開(kāi)啟、關(guān)閉的上開(kāi)門(mén)可以方便散雜貨物從上部裝箱，提高了裝箱效率。

同時(shí)，“半高箱”的箱體硬度高、承重大，箱體不易變形，并且它的高度尺寸可適應(yīng)雙箱堆疊鐵路運(yùn)輸。“半高箱”的投入使用擴(kuò)大了集裝箱運(yùn)輸的貨物種類(lèi)，鋼材類(lèi)產(chǎn)品全品類(lèi)幾乎都可以使用。

“半高箱”2016年完成開(kāi)發(fā)研制，2018年投入使用，它打破了以往以船訂箱的模式，采用了以箱定船模式，托運(yùn)人在確定運(yùn)輸船舶前就可提箱裝貨，使箱子流動(dòng)性更加方便。

“半高箱”的投入使用將進(jìn)一步推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸的發(fā)展，并且有利于我國(guó)內(nèi)貿(mào)散雜貨“散改集”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

 集裝箱運(yùn)輸行業(yè)又有新型集裝箱出現(xiàn)了，這種集裝箱是可用雙20英尺吊具的40英尺半高硬開(kāi)頂重載集裝箱，我們稱(chēng)之為“半高箱”。目前，這種集裝箱已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。

我們都知道，傳統(tǒng)集裝箱是兩端對(duì)開(kāi)門(mén)，而“半高箱”不僅擁有兩端對(duì)開(kāi)門(mén)，它還設(shè)計(jì)了上開(kāi)門(mén)，這種可靈活開(kāi)啟、關(guān)閉的上開(kāi)門(mén)可以方便散雜貨物從上部裝箱，提高了裝箱效率。

同時(shí)，“半高箱”的箱體硬度高、承重大，箱體不易變形，并且它的高度尺寸可適應(yīng)雙箱堆疊鐵路運(yùn)輸。“半高箱”的投入使用擴(kuò)大了集裝箱運(yùn)輸的貨物種類(lèi)，鋼材類(lèi)產(chǎn)品全品類(lèi)幾乎都可以使用。

“半高箱”2016年完成開(kāi)發(fā)研制，2018年投入使用，它打破了以往以船訂箱的模式，采用了以箱定船模式，托運(yùn)人在確定運(yùn)輸船舶前就可提箱裝貨，使箱子流動(dòng)性更加方便。

“半高箱”的投入使用將進(jìn)一步推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸的發(fā)展，并且有利于我國(guó)內(nèi)貿(mào)散雜貨“散改集”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。