在集裝箱運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的情況下，集裝箱海運(yùn)附加費(fèi)的存在有其合理的一面，但也有它不合理的地方。附加費(fèi)種類繁多，部分收費(fèi)存在不合理、不規(guī)范的問題，同時(shí)也增加了貨主的運(yùn)輸成本。在當(dāng)前集裝箱運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)有競爭模式下，利用行政手段對(duì)集裝箱海運(yùn)附加的進(jìn)行強(qiáng)行制約存在較多約束，所以需要引導(dǎo)貨主完善貿(mào)易合同條款，建立集裝箱運(yùn)輸相關(guān)方的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，推動(dòng)市場形成良性競爭環(huán)境。

1、增強(qiáng)費(fèi)用征收的透明性

鼓勵(lì)集裝箱運(yùn)輸船公司將海運(yùn)附加費(fèi)納入海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)體系，將附加費(fèi)細(xì)化，增加費(fèi)用透明性。

2、搭建船貨雙方協(xié)商平臺(tái)，優(yōu)化運(yùn)價(jià)備案監(jiān)控與檢查

船公司應(yīng)對(duì)自身集裝箱海運(yùn)附加費(fèi)的規(guī)范合理性進(jìn)行自查，在此基礎(chǔ)上，與貨主展開協(xié)調(diào)，“取其精華去其糟泊”，將不合理的收費(fèi)查出，增加附加費(fèi)透明性。在運(yùn)價(jià)協(xié)議生效前，應(yīng)與貨主協(xié)調(diào)，建立協(xié)商平臺(tái)，綜合平衡各方利益。

在集裝箱運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的情況下，集裝箱海運(yùn)附加費(fèi)的存在有其合理的一面，但也有它不合理的地方。附加費(fèi)種類繁多，部分收費(fèi)存在不合理、不規(guī)范的問題，同時(shí)也增加了貨主的運(yùn)輸成本。在當(dāng)前集裝箱運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)有競爭模式下，利用行政手段對(duì)集裝箱海運(yùn)附加的進(jìn)行強(qiáng)行制約存在較多約束，所以需要引導(dǎo)貨主完善貿(mào)易合同條款，建立集裝箱運(yùn)輸相關(guān)方的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，推動(dòng)市場形成良性競爭環(huán)境。

1、增強(qiáng)費(fèi)用征收的透明性

鼓勵(lì)集裝箱運(yùn)輸船公司將海運(yùn)附加費(fèi)納入海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)體系，將附加費(fèi)細(xì)化，增加費(fèi)用透明性。

2、搭建船貨雙方協(xié)商平臺(tái)，優(yōu)化運(yùn)價(jià)備案監(jiān)控與檢查

船公司應(yīng)對(duì)自身集裝箱海運(yùn)附加費(fèi)的規(guī)范合理性進(jìn)行自查，在此基礎(chǔ)上，與貨主展開協(xié)調(diào)，“取其精華去其糟泊”，將不合理的收費(fèi)查出，增加附加費(fèi)透明性。在運(yùn)價(jià)協(xié)議生效前，應(yīng)與貨主協(xié)調(diào)，建立協(xié)商平臺(tái)，綜合平衡各方利益。