一、內貿總體好于外貿

我國內貿集裝箱運輸沒有外貿船公司的沖擊，是一個相對獨立的運輸市場。1956年，我國內貿水路集裝箱運輸開始起步，經歷嘗試、起步、徘徊、發(fā)展四個階段，到1996年，由于我國經濟結構調整，集裝箱水運迎來發(fā)展好時期。雖然我國集裝箱運輸起步較晚，但它前進的步伐迅速，時至今日，集裝箱運輸仍保持高速發(fā)展態(tài)勢，內貿整體已經好于外貿。

二、形勢分析與展望

近年來，我國內貿集裝箱運輸市場總體保持平穩(wěn)發(fā)展，港口聯(lián)盟格局進一步深入加強，集裝箱運輸抗風險能力、地區(qū)資源整合、水路運輸網絡布局得以完善。各地區(qū)主要港口支線快速發(fā)展，為提高業(yè)務能力，船公司也在各地區(qū)建造辦事處，以推動集裝箱運輸發(fā)展。

預計未來幾年，我國內貿集裝箱運輸仍將保持上升態(tài)勢，集裝箱運輸行業(yè)前途光明，方興未艾。