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剎車(chē)快停住的時(shí)候總會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)怎么回事?
剎車(chē)http://www.by1977.com/快停住的時(shí)候總會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)怎么回事?出現(xiàn)這種情況,就是我們俗稱(chēng)的“偏剎”。是剎車(chē)系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車(chē)片作用力不均勻而導(dǎo)致的。車(chē)子在行駛過(guò)程中,剎車(chē)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)速度快,分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別很小,駕駛者很難察覺(jué)出來(lái)。但當(dāng)車(chē)子快停住的時(shí)候,就特別明顯能感受出來(lái)。如果出現(xiàn)這種情況,那就需要換分泵了。http://www.by1977.com/detail/zsbs2019082905.html
剎車(chē)跑偏故障原因如下:
1. 左右車(chē)輪輪胎氣壓、花紋或磨損程度不一致;
2. 左右車(chē)輪輪轂軸承松緊不一致、個(gè)別軸承破損;
3. 左右車(chē)輪制動(dòng)蹄摩擦片材料不一致或新舊程度不一致;
4. 左右車(chē)輪制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積、位置不一致或制動(dòng)間隙不等;
5. 左右車(chē)輪輪缸的技術(shù)狀況不一致,造成起作用時(shí)間或張力大小不相等;
6. 左右車(chē)輪制動(dòng)鼓的厚度、直徑、工作中的變形程度和工作面的粗糙度不一致;
7. 單邊制動(dòng)管路凹癟、阻塞或漏油;單邊制動(dòng)管路或輪缸內(nèi)有氣阻;
8. 單邊制動(dòng)蹄與支承銷(xiāo)配合過(guò)緊或銹蝕;
9. 一側(cè)懸架彈簧折斷或彈力過(guò)低;
10. 一側(cè)減振器漏油或失效;
11. 前輪定位失準(zhǔn);
12. 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠;
13. 車(chē)架、車(chē)橋在水平平面內(nèi)彎曲、車(chē)架兩邊的軸距不等;
14. 感載比例閥故障。
剎車(chē)跑偏排除處理方法具體是:
1. 若車(chē)輛正常行駛時(shí)也有跑偏現(xiàn)象,則首行以下外觀檢查:檢查左右車(chē)輪輪胎氣壓、花紋和磨損程度是否一致;檢查各減振器是否漏油或失效;檢查懸架彈簧是否折斷或彈力是否一致;
2. 支起車(chē)輪,用手轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向推拉車(chē)輪輪胎。若一側(cè)車(chē)輪有松曠或過(guò)緊感覺(jué),應(yīng)重新調(diào)整軸承的預(yù)緊度;若轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪有發(fā)卡或異響,應(yīng)檢查該輪輪轂軸承是否破損或毀壞;
3. 對(duì)汽車(chē)進(jìn)行路試。制動(dòng)后,若汽車(chē)向一側(cè)跑偏,則為另一側(cè)的車(chē)輪制動(dòng)不良。
首先對(duì)該車(chē)輪制動(dòng)器進(jìn)行放氣,若無(wú)制動(dòng)液噴出,說(shuō)明該輪制動(dòng)管路堵塞,應(yīng)予以更換;若放出的制動(dòng)液中有空氣,說(shuō)明該輪制動(dòng)管路中混入空氣,應(yīng)予以排放;觀察該輪制動(dòng)器間隙,若制動(dòng)器間隙過(guò)大,說(shuō)明制動(dòng)蹄摩擦片磨損嚴(yán)重或制動(dòng)自調(diào)裝置失效,應(yīng)更換新件。
上述檢查結(jié)果如都正常,應(yīng)拆檢該輪制動(dòng)器。檢查制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓是否磨損過(guò)甚或有溝槽,若磨損過(guò)甚,應(yīng)更換,若有嚴(yán)重溝槽,應(yīng)車(chē)削或鏜削。檢查制動(dòng)蹄摩擦片(摩擦襯塊)是否有油污或水濕及磨損過(guò)甚,若摩擦片有油污或水濕,應(yīng)查明原因并清理,若摩擦片磨損過(guò)甚,應(yīng)更換。檢查制動(dòng)輪缸或制動(dòng)鉗活塞,若有漏油或發(fā)卡現(xiàn)象,應(yīng)更換新件。
4. 若制動(dòng)時(shí),汽車(chē)出現(xiàn)忽左忽右跑偏現(xiàn)象,則應(yīng)檢查前輪定位是否符合要求,若前輪定位不正確,應(yīng)調(diào)整,檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松曠,若松曠,應(yīng)緊固、調(diào)整或更換新件;
5. 若制動(dòng)時(shí),車(chē)輛出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,應(yīng)檢查感載比例閥是否有故障。