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  • 會(huì)員類(lèi)型:免費(fèi)會(huì)員
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上汽紅巖杰獅平頂前四后八隨車(chē)吊12噸14噸16噸18噸吊機(jī)

點(diǎn)擊次數(shù):396 發(fā)布時(shí)間:2020/2/14
  折臂上汽紅巖_世技卡特牌前四后八輪隨車(chē)吊轉(zhuǎn)向器型式:目前常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷(xiāo)式和循環(huán)球式。它的作用是增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。
  輪胎的類(lèi)型與規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào),以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分?jǐn)?shù),后面加上:輪胎類(lèi)型代號(hào),輪輞直徑(英寸),負(fù)荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號(hào)),許用車(chē)速代號(hào)。例如:175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM,70表示輪胎斷面的扁平比是70%,即斷面高度是寬度的70%,輪輞直徑是14英寸,負(fù)荷指數(shù)77,許用車(chē)速是H級(jí)。


紅巖前四后八輪隨車(chē)吊配20噸25噸整車(chē)自重不超的理由是:公告自重是21.2噸,全國(guó)好上戶(hù),上汽紅巖_世技卡特牌前四后八輪隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的配置:上汽紅巖杰獅M500紅色平頂短駕駛室,帶氣囊坐椅 空調(diào) 中控門(mén)鎖 科索350馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒12檔變速箱(取力器),后橋雙16噸輪邊減速橋 . 11.00R20輪胎, 400L鋁合金方形油箱,帶遠(yuǎn)程油門(mén),大梁317MM雙層局部三局,前橋雙7.5噸


上汽紅巖杰獅平頂前四后八隨車(chē)吊參數(shù):世技卡特牌XCL5318JSQ型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 世技卡特牌 
公告批次 319
產(chǎn)品名稱(chēng) XCL5318JSQ型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) 
產(chǎn)品號(hào) ZP5W565301W
總質(zhì)量(Kg) 31000 
額定載質(zhì)量(Kg) 9670,9605,11070,11005 
外形尺寸(mm) 12000*2550*3990
整備質(zhì)量(Kg) 21200,19800 
貨廂尺寸(mm) 8500*2400*550 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2,3 
載質(zhì)量利用系數(shù) 1.00,1.01
接近角/離去角(°) 19/10 
前懸/后懸(mm) 1435/2745,1435/2765
軸數(shù) 4 
軸距(mm) 2025+4375+1400
車(chē)速(Km/h) 100
底盤(pán)型號(hào) CQ1316HTVG39-486 
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 
F2CCE611A*L 上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司


上汽紅巖杰獅平頂前四后八輪隨車(chē)吊底盤(pán)品牌有些用戶(hù)不是很了解,底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家在上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司,是一個(gè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高端隨車(chē)吊底盤(pán)廠(chǎng)家.底盤(pán)有現(xiàn)貨,可以過(guò)來(lái)看,看你要配幾噸的吊機(jī),廠(chǎng)家給你報(bào)隨車(chē)吊價(jià)格.


[公 司]: 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/

公司還生產(chǎn)叉車(chē)吊叉車(chē)尾吊及大噸位江威隨車(chē)吊

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

進(jìn)來(lái)的用戶(hù)可以了解大運(yùn)隨車(chē)吊,有上藍(lán)牌配7噸吊機(jī)包上牌,170馬力,黃牌國(guó)六隨車(chē)吊車(chē)型很多款.

 

 

@隨車(chē)吊輪胎的保養(yǎng): 

 

1.對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)氣壓進(jìn)行檢查  

專(zhuān)用汽車(chē)輪胎的氣壓應(yīng)按照車(chē)廠(chǎng)的規(guī)定進(jìn)行加氣,平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查專(zhuān)用汽車(chē)輪胎的氣壓,氣壓過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)造成輪胎的不正常磨損。氣壓過(guò)高,會(huì)造成輪胎中間過(guò)度磨損;氣過(guò)低,則會(huì)造成輪胎兩側(cè)過(guò)度磨損。另外,專(zhuān)用汽車(chē)輪胎的氣壓不正確,還會(huì)造成乘坐舒適性降低,轉(zhuǎn)向沉重,剎車(chē)跑偏等故障。@  

@2.對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)裂紋及花紋檢查  

定時(shí)檢查專(zhuān)用汽車(chē)輪胎表面有無(wú)裂紋、變形等缺陷,如有,則應(yīng)及時(shí)更換輪胎。檢查專(zhuān)用汽車(chē)輪胎的花紋深度,如花紋磨損達(dá)到磨損極限(轎車(chē)和掛車(chē)的花紋深度不得小于1.6毫米;其他車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪的花紋深度不得小于3.2毫米,其余輪胎花紋深度不得小于1.6毫米)時(shí),則必須更換。 @ 

@3.檢查專(zhuān)用汽車(chē)期限  

當(dāng)專(zhuān)用汽車(chē)輪胎使用超過(guò)6年時(shí),不管汽車(chē)輪胎是否完好,也需更換。進(jìn)行二級(jí)維護(hù)或行駛距離達(dá)到10000km時(shí),應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)輪胎交叉換位,以使所有輪胎磨損均勻,盡可能延長(zhǎng)專(zhuān)用汽車(chē)輪胎使用壽命。@ 

@車(chē)門(mén)數(shù):指汽車(chē)車(chē)身上含后備箱門(mén)在內(nèi)的總門(mén)數(shù)?勺鳛槠(chē)用途的標(biāo)志,公務(wù)用途的轎車(chē)都是四門(mén),家用轎車(chē)既有四門(mén)也有三門(mén)和五門(mén)(后門(mén)為掀起式),而用于運(yùn)動(dòng)用途的跑車(chē)則都是兩門(mén)。這里計(jì)算的車(chē)門(mén)數(shù)包括了后備箱門(mén)。@

  @座位數(shù):指汽車(chē)內(nèi)含司機(jī)在內(nèi)的座位,一般轎車(chē)為五座: 前排坐椅是兩個(gè)獨(dú)立的坐椅,后排坐椅一般是長(zhǎng)條坐椅,也有一些豪華轎車(chē)后排是兩個(gè)獨(dú)立的坐椅 。雙門(mén)跑車(chē)若有后排后排一般只能坐兩人或兒童。商務(wù)車(chē)和部分越野車(chē)則配有五個(gè)或五個(gè)以上的坐椅。@

  @通過(guò)角:汽車(chē)的通過(guò)性是描述汽車(chē)通過(guò)能力的性能指標(biāo),亦稱(chēng)越野性能。通過(guò)性的主要的幾個(gè)參數(shù):*小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過(guò)角和橫向通過(guò)半徑等。通過(guò)角是汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí),通過(guò)障礙物的能力。@

  @排放標(biāo)準(zhǔn):汽車(chē)排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。從2008年起,我國(guó)已開(kāi)始正式實(shí)施歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。@

@隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)又名隨車(chē)吊,它主要起源于歐洲國(guó)家,在國(guó)外被廣泛利用,多用于重型汽車(chē),但有些皮卡車(chē)上也裝有小型隨車(chē)吊機(jī),從而可見(jiàn)它的用處有多大,隨車(chē)吊的產(chǎn)生,不僅大大減少了人力,然而它也提高了干活的效率,但其復(fù)雜的操作系統(tǒng)卻一直是許多隨車(chē)吊司機(jī)們心中的痛。@

 
@隨車(chē)吊輪胎的保養(yǎng): 
及時(shí)更換專(zhuān)用汽車(chē)輪胎
專(zhuān)用車(chē)安裝汽車(chē)輪胎時(shí),同一軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、尺寸、花紋、簾線(xiàn)層數(shù)的輪胎。更換專(zhuān)用汽車(chē)輪胎時(shí),所有輪胎同時(shí)更換,至少應(yīng)成對(duì)更換。轉(zhuǎn)向輪(前輪)更換必須采用新輪胎,絕不允許更換已磨損的舊胎。 @ 
   @注意專(zhuān)用汽車(chē)停放  
專(zhuān)用車(chē)在停放時(shí),同樣要注意保護(hù)好輪胎,避免將汽車(chē)輪胎停放在有粗大、尖銳或鋒利障礙物的路面上。此外應(yīng)盡量避免與在石油產(chǎn)品、酸類(lèi)物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料停放一起。  @
    @專(zhuān)用汽車(chē)輪胎發(fā)熱時(shí)的處理  
專(zhuān)用汽車(chē)輪胎在夏季行駛或高速行駛時(shí)容易過(guò)熱、同時(shí)氣壓增高,此時(shí)應(yīng)停車(chē)散熱,嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫。

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