近日，聚海供應(yīng)鏈出口海運(yùn)部成功與香港某船公司公司聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)發(fā)新客戶(hù)，該客戶(hù)主營(yíng)出口打標(biāo)機(jī)及相關(guān)配件至越南胡志明業(yè)務(wù)，主要通過(guò)海運(yùn)整柜出運(yùn)，每個(gè)月都有2-5個(gè)柜量。
  聚海供應(yīng)鏈海運(yùn)部在出口業(yè)務(wù)操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該企業(yè)出口批次較多，品名較雜，且無(wú)固定船公司，無(wú)法集約整合化進(jìn)行操作，根本不利于企業(yè)成本控制。在征得企業(yè)負(fù)責(zé)人同意后，公司針對(duì)客戶(hù)需求，與香港知名船務(wù)公司及時(shí)交流溝通信息，借助越南專(zhuān)線海運(yùn)優(yōu)勢(shì)，對(duì)該貨物進(jìn)行了營(yíng)銷(xiāo)攬取。通過(guò)多渠道溝通，取得了良好成效。
  自今年4月份起，該客戶(hù)從深圳鹽田港出口打標(biāo)機(jī)至越南胡志明港海運(yùn)，將全部由該香港船務(wù)公司承運(yùn)，預(yù)計(jì)一年貨柜總量為50+。聚海供應(yīng)鏈出口海運(yùn)部將以集約化理念為方向，積極發(fā)揮業(yè)務(wù)協(xié)同作用，繼續(xù)做好與優(yōu)勢(shì)支線船務(wù)公司的協(xié)同，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，進(jìn)一步加強(qiáng)與船公司的合作深度，有效增強(qiáng)客戶(hù)粘性，努力實(shí)現(xiàn)降本增效，力爭(zhēng)三方互利共贏。 自今年4月份起，該客戶(hù)從深圳鹽田港出口打標(biāo)機(jī)至越南胡志明港海運(yùn)，將全部由該香港船務(wù)公司承運(yùn)，預(yù)計(jì)一年貨柜總量為50+。聚海供應(yīng)鏈出口海運(yùn)部將以集約化理念為方向，積極發(fā)揮業(yè)務(wù)協(xié)同作用，繼續(xù)做好與優(yōu)勢(shì)支線船務(wù)公司的協(xié)同，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，進(jìn)一步加強(qiáng)與船公司的合作深度，有效增強(qiáng)客戶(hù)粘性，努力實(shí)現(xiàn)降本增效，力爭(zhēng)三方互利共贏。