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技術(shù)文章
噴涂螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣系統(tǒng)有它們構(gòu)成,質(zhì)量不是問(wèn)題
主要由空壓機(jī)、主管路、支管路、儲(chǔ)氣罐、吸附式干燥機(jī)、過(guò)濾器、油水分離器、吸附油水分離器、調(diào)壓閥、壓力表等組成。
1、空壓機(jī)：即空壓機(jī)房的空氣壓縮機(jī)，主要由電動(dòng)機(jī)及壓縮機(jī)構(gòu)成。其型號(hào)根據(jù)整個(gè)工廠的用氣量來(lái)選用。由于螺桿式空壓機(jī)造出的壓縮空氣質(zhì)量較活塞式空壓機(jī)造出的壓縮空氣質(zhì)量好，所以噴涂選用螺桿式空壓機(jī)也是不足為奇。
2、主管路：主管路是一個(gè)固定安裝并把空氣輸送到各支管路的全封閉環(huán)形回路，可以保證各用氣點(diǎn)的氣壓恒定。分段分區(qū)設(shè)置斷路閥，便于分段維護(hù)。主管路在安裝時(shí)為了保證壓縮空氣的質(zhì)量往往向壓縮空氣流向方向有1/100的傾斜度。
3、支管路：支管路是由主管路頂端接出將空氣輸送至各個(gè)使用點(diǎn)的管路。常用鍍鋅管或耐壓、防靜電、不含硅的軟管。在調(diào)整壓力范圍時(shí)需要考慮軟管的壓降。
4、儲(chǔ)氣罐：安裝在主管路上的壓力容器，一般根據(jù)條件選擇合適的容量壓力。
5、吸附式干燥機(jī)：安裝在壓縮空氣進(jìn)涂裝生產(chǎn)線的進(jìn)口端或者安裝在空壓站空壓機(jī)，通過(guò)吸附劑將壓縮空氣中的水分子析出，從而達(dá)到干燥的效果。
6、過(guò)濾器：將空壓機(jī)及冷干機(jī)輸送出來(lái)的壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾，將壓縮空氣中的油水濾出并排放。
7、油水分離器：安裝在支管路上，過(guò)濾并排放水份及油份。
8、吸附油水分離器：安裝在支管路油水過(guò)濾器之前，常用于噴漆工位、輸調(diào)漆工位及漆前吹擦凈工位，內(nèi)部的活性炭能進(jìn)一步有效清除壓縮空氣中含有的塵埃、油污及硅化物等雜質(zhì)。
9、調(diào)壓閥及壓力表：調(diào)整并顯示壓縮空氣壓力。
一個(gè)完善的壓縮空氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)能為企業(yè)減少能源消耗，保證產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。噴涂螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)找深圳穩(wěn)超，提供設(shè)備選型，定制化方案服務(wù)，讓您的車間設(shè)備既節(jié)能又舒適。
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