產(chǎn)品展示
石排發(fā)電機(jī)出租，石排發(fā)電機(jī)租賃
點(diǎn)擊次數(shù)：0發(fā)布時(shí)間：2019/4/24 12:05:12
更新日期：2024/5/28 15:38:43
所 在 地：美洲
產(chǎn)品型號(hào)：
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
公司出租的發(fā)動(dòng)機(jī)功率范圍：50kw~2000kw。按機(jī)特性分有趟開(kāi)式發(fā)電機(jī)，靜音型發(fā)電機(jī)及超靜音型發(fā)電機(jī)。我司發(fā)電機(jī)均是原裝進(jìn)口發(fā)電機(jī)如卡特、三菱、康明斯、沃爾沃、帕金斯都全球知名品牌。進(jìn)口發(fā)電機(jī)性能穩(wěn)定，低故障，低油耗，使用簡(jiǎn)單。方案和全面的設(shè)備租賃服務(wù)，并且在提供機(jī)械設(shè)備的同時(shí)，還給予技術(shù)顧問(wèn)、項(xiàng)目管理、機(jī)械操作員、運(yùn)輸安裝、檢測(cè)、快速搶修、維護(hù)保養(yǎng)等全方位的軟體服務(wù)支持。
各位客戶在租賃發(fā)電機(jī)之前需要事先了解以下幾點(diǎn)：1、需要多大功率的發(fā)電機(jī)（如：200KW）；2、租期（如：10天、1個(gè)月 、1年）；3、使用場(chǎng)所（如：工廠、工地）；4、常用/備用（一個(gè)星期發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)間超過(guò)32小時(shí) 叫做常用）。這四點(diǎn)是鐘影響租發(fā)電機(jī)價(jià)格的主要因素，也是我們要了解的首要問(wèn)題。
公司的產(chǎn)品全部通過(guò)了質(zhì)量認(rèn)證體系，是國(guó)內(nèi)外品牌發(fā)電機(jī)，有質(zhì)量保證，常年對(duì)外出租。每種設(shè)備在其應(yīng)用領(lǐng)域都處于質(zhì)量、服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在同類(lèi)設(shè)備中有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。歡迎各位客戶來(lái)電咨詢。
我們面向全國(guó)，專(zhuān)業(yè)從事鐵路、軌道、公路、隧道、橋梁建設(shè)；水利、電力、市政、房地產(chǎn)、工廠、飯店、商場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所、企事業(yè)單位等工程建設(shè)提供源源不斷的電力供應(yīng)，為油田、地質(zhì)勘探、野外工程施探險(xiǎn)、野營(yíng)野炊、流動(dòng)指揮所、火車(chē)、輪船、貨運(yùn)集裝箱的電源車(chē)廂(倉(cāng))提供移動(dòng)電源
在確定單臺(tái)機(jī)組容器對(duì)應(yīng)考慮的因素
在確定單臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量時(shí)，應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的因素：
（1） 柴油發(fā)電機(jī)組的尺寸。特別是軸向尺寸，單機(jī)容量太大，軸向尺寸太長(zhǎng)，可
能對(duì)機(jī)房的布臵、設(shè)備的運(yùn)輸帶來(lái)不便。
（2） 日用油箱的體積。按機(jī)組運(yùn)行3～8小時(shí)的需要設(shè)臵日用油箱，且容積不應(yīng)大
于1m3。
（3） 低壓供電半徑。正常電源低壓供電半徑一般按200m考慮，由于柴油發(fā)電機(jī)
組作為應(yīng)急電源，供電對(duì)象僅為一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷和消防負(fù)荷，負(fù)荷密度較一般負(fù)荷密度小得多，所以供電半徑可以適當(dāng)放大，一般按不超過(guò)300m考慮，而且對(duì)線路較長(zhǎng)或容量較大的電動(dòng)機(jī)回路應(yīng)校驗(yàn)電壓降以及保護(hù)靈敏度。對(duì)于占地面積較大的體育場(chǎng)（館）、展覽中心等大型公共建筑以及大型建筑群，應(yīng)分區(qū)設(shè)臵應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組。對(duì)于高度超過(guò)300m的超高層建筑，如采用低壓發(fā)電機(jī)組能滿足電壓質(zhì)量和保護(hù)靈敏度時(shí)，仍然可以采用低壓發(fā)電機(jī)組，否則對(duì)高區(qū)的一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷及消防負(fù)荷應(yīng)采用高壓發(fā)電機(jī)組供電。
（4） 制造的因素。目前低壓應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組單臺(tái)容量尚無(wú)超過(guò)2000kw的產(chǎn)品。
如僅用一臺(tái)機(jī)組，可以節(jié)省機(jī)房面積，簡(jiǎn)化一些附屬系統(tǒng)，省掉自動(dòng)切換裝臵，所以在一定容量范圍內(nèi)以選用單臺(tái)機(jī)組為宜，總臺(tái)數(shù)亦不宜超過(guò)兩臺(tái)。
在柴油發(fā)電機(jī)組的參數(shù)中，功率、有功功率、額定功率、功率、經(jīng)濟(jì)功率這五大功率經(jīng)常讓大家很頭疼，很多人會(huì)混淆它們的定義，雅瑪在這里幫大家梳理出了這個(gè)五大功率的關(guān)系，幫助大家理解。
1）視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。 2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國(guó)習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。 4）功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。 5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油*省、故障率。
在國(guó)內(nèi)一般習(xí)慣于用KW，但一些老外都習(xí)慣于KVA，有些客戶電話咨詢的時(shí)候會(huì)說(shuō)KVA，但有時(shí)我們會(huì)分不清楚，那么他們之間的關(guān)系就是1.25kw=KVA；這樣就一目了然了。
柴油發(fā)電機(jī)功率
1. 、持續(xù)功率（COP ）：在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組以恒定負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)數(shù)不受限制的功率。
2、 基本功率（PRP ）：在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)數(shù)不受限制的功率。24h 運(yùn)行周期內(nèi)運(yùn)行的平均功率輸出（Ppp ）應(yīng)不超過(guò)PRP 的70%，除非與RIC 發(fā)動(dòng)機(jī)制造商另有商定。在要求允許的平均功率輸出Ppp 較規(guī)定值高的應(yīng)用場(chǎng)合，應(yīng)使用持續(xù)功率COP 。
3、 限時(shí)運(yùn)行功率（LTP ）：在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)500h 的功率。按100%限時(shí)運(yùn)行功率，每年運(yùn)行的*長(zhǎng)時(shí)間為500h 。
4、 應(yīng)急備用功率（ESP ）：在商定的運(yùn)行條件下并制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在實(shí)驗(yàn)條件下，發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)荷運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)200h 的功率。24h 運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應(yīng)該不超過(guò)70%ESP，除非與制造商另有商定。
柴油發(fā)電機(jī)組與其負(fù)載匹配
數(shù)據(jù)中新柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載特性概述
要正確地選型備用柴油發(fā)電機(jī)組，了解負(fù)載的特性是非常重要的。負(fù)載類(lèi)型一般分為電阻性（如電阻、電爐、白熾燈等）、電感性（如感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、變壓器等）、電容性（如電容器等）等線性負(fù)載和采用整流技術(shù)和SCR （晶閘管）技術(shù)的非線性負(fù)載（又稱(chēng)整流性負(fù)載）。 UPS 負(fù)荷
UPS 作為整流性設(shè)備，在采用單相或三相不控或相控整流時(shí)，因?yàn)檎髌鞯妮敵龆艘话銜?huì)配置直流母線濾波電容，所以輸入電流呈瞬間脈動(dòng)大電流特征，內(nèi)部包含大量諧波電流，比如三相6脈沖整流器輸入電流含有的較低次諧波（5，7，11，13次），諧波電流總含量高達(dá)30%~35%。如果是電網(wǎng)，容量很大的電網(wǎng)輸出等效內(nèi)阻很低，電流的波動(dòng)不會(huì)對(duì)輸出電壓造成影響。但是，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組，其內(nèi)阻遠(yuǎn)比電網(wǎng)大得多，UPS 的輸入諧波電流就會(huì)引起柴油機(jī)輸出的諧波電壓。尤其是當(dāng)非線性負(fù)載較大而發(fā)電機(jī)組容量有較小時(shí)，這種危害就更明顯。
因此，就數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用場(chǎng)地而言，分析柴油發(fā)電機(jī)組與其負(fù)荷的匹配，主要是指柴油發(fā)電機(jī)組與UPS 系統(tǒng)的匹配。
