產(chǎn)品展示
上海HJLX氣體減壓閥供應(yīng)廠家
點(diǎn)擊次數(shù)：0發(fā)布時(shí)間：2019/9/4 10:48:03
更新日期：2024/1/15 10:41:12
所 在 地：中國(guó)大陸
產(chǎn)品型號(hào)：
相關(guān)標(biāo)簽：閥門
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
上海HJLX氣體減壓閥供應(yīng)廠家
HJLX/F氣體減壓閥用【】于工作溫度≤ -10 ℃ ~80/150 ℃的空氣、氮?dú)�、煤氣、液化氣、氨氣、氧氣等管路上，這樣可以簡(jiǎn)化的節(jié)省系統(tǒng)的設(shè)備，降低工程造價(jià)，是用戶理想的產(chǎn)品。
工作原理
1 、HJLX/F氣體減壓閥通過(guò)啟閉件的節(jié)流，造成壓力損失迫使進(jìn)口壓力在出口處降低某一個(gè)需要值，當(dāng)流量和壓力變化時(shí)，利用本身介質(zhì)能量來(lái)控制出口壓力基本不變的目的。
2 、HJLX/F氣體減壓閥主閥體下部有下蓋、主閥彈簧、主閥瓣，主閥瓣由主閥彈簧支撐，使主閥處于密封狀態(tài)，主閥體上部有活塞、缸套等；當(dāng)活塞受介質(zhì)壓力后，靠缸套導(dǎo)問(wèn)推動(dòng)主閥瓣，使閥門開(kāi)啟；便于調(diào)節(jié)所需的工作壓力。
3、 HJLX/F氣體減壓閥出廠時(shí)，主閥是關(guān)閉的，使用時(shí)，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，靠介質(zhì)壓力推動(dòng)活塞，使主閥瓣開(kāi)啟，介質(zhì)流向閥后，進(jìn)入膜片下腔。當(dāng)閥后壓力超過(guò)調(diào)定壓力時(shí)，推動(dòng)膜片壓縮調(diào)節(jié)彈簧，導(dǎo)閥漸漸判困流入活塞上部介質(zhì)減少，活塞上升使主閥瓣在主閥彈簧的作用下也漸漸關(guān)閉閉較少，閥后壓力下降，閥后壓力的微小變化影響膜片和調(diào)節(jié)彈簧的平衡使膜片＼下移動(dòng)，使主閥上下移動(dòng)控制介質(zhì)流量，所以閥后壓力保持穩(wěn)定，感謝您訪問(wèn)公司網(wǎng)站【http://www.shjbn.com】
| :ZA40H/ZA41H新型國(guó)標(biāo)閘閥|上海迦百農(nóng)閥門制造有限公司 | |||
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| 產(chǎn)品特點(diǎn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 迦百農(nóng)閘閥具有流體阻力小，適用的壓力、溫度范圍大等特點(diǎn)，是一種常用的截?cái)嚅y，用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)。 目，國(guó)內(nèi)閘閥普遍采用的是七十年代的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。與美國(guó)、日本等國(guó)家的閘閥相比，結(jié)構(gòu)笨大，閥體材料品種不全，密封性能不可靠。尤其是PN1.0MPa的低壓閘閥，國(guó)內(nèi)只有鑄鐵材料，鑄鐵閘閥常常發(fā)生閥體凍裂、閘板脫落等嚴(yán)重問(wèn)題，鑄鐵閘閥的碳鋼閥桿易銹蝕，填料墊片質(zhì)量差，內(nèi)外泄漏嚴(yán)重。對(duì)于腐蝕性介質(zhì)工況，國(guó)內(nèi)缺少適用于低壓系統(tǒng)的PN1.0MPa不銹鋼閘閥，用較高壓力的不銹鋼閘閥代用，不僅增大了工程或項(xiàng)目的投資，也造成了不銹鋼材料不必要的浪費(fèi)。 針對(duì)國(guó)內(nèi)閘閥普遍存在的問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了具有如下特點(diǎn)的法蘭連接鋼制閘閥。 ①符合國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的要求，密封可靠，性能優(yōu)良。 ②閥體材料品種齊全，填料、墊片可根據(jù)實(shí)際工況或用戶要求合理選配，能適用于各種壓力、溫度及介質(zhì)工況。 ③采用楔式彈性閘板結(jié)構(gòu)，中大口徑設(shè)置滾動(dòng)軸承，啟閉輕松。 ④可采用多種配管法蘭標(biāo)準(zhǔn)及法蘭密封面型式，滿足各種工程需要及用戶要求。 ⑤開(kāi)發(fā)了PN1.0MPa的低壓碳鋼閘閥，可替代鐵制閘閥，有效地解決了鑄鐵閘閥殼體易凍裂、閘板易脫落、閥桿易銹蝕，密封性能不可靠等問(wèn)題。 ⑥開(kāi)發(fā)了PN1.0MPa的低壓不銹鋼系列閘閥，能適用于各種腐蝕性介質(zhì)工況，降低成本，節(jié)約材料。 法蘭連接鋼制閘閥適用于公稱壓力PN1.0～16.0MPa，工作溫度-29～425℃（碳鋼）及-40～200℃（不銹鋼）的名種管路上，用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)。通過(guò)選用不同的材質(zhì)，可適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、強(qiáng)氧化性介質(zhì)及尿素等多種介質(zhì)，驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng)、傘齒輪傳動(dòng)及電動(dòng)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 壓力試驗(yàn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 主要零件材料及性能 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 主要外形尺寸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要連接尺寸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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