產(chǎn)品展示
臺州到大同物流公司
點(diǎn)擊次數(shù):0發(fā)布時(shí)間:2019/3/26 9:04:09

更新日期:2019/3/27 11:26:45
所 在 地:中國大陸
產(chǎn)品型號:1
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
臺州到大同物流公司漢唐物流公司實(shí)施物流的目的就是要在盡可能的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動(dòng)態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個(gè)目標(biāo),物流要解決的基本問題,簡單地說,就是把的產(chǎn)品以的數(shù)量和的價(jià)格在的時(shí)間和的提供給客戶。
公司以開拓的思路,超前的意識,塑造嶄新的形象,用實(shí)踐中出來的制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。當(dāng)您選擇了我們,我們將以真誠的服務(wù)來回贈(zèng)您對我們的選擇,堅(jiān)持誠信為本,高效,優(yōu)質(zhì),安全的流程化和服務(wù)。
物流業(yè)務(wù)流程
接 單
1、公路運(yùn)輸從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;
2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。
3核對單證
登 記
1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分客戶標(biāo)定提貨號碼。
2司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收
調(diào)用安排
1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。
2、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,反饋表。
3、電腦輸單。
各地往返貨物運(yùn)輸,整車,零擔(dān),大件,冷藏運(yùn)輸業(yè)務(wù)及倉儲服務(wù),公司備有各種大,中,小型貨車以供調(diào)撥,可承接到各地整車零擔(dān),長短途物流,貨運(yùn),長途搬家業(yè)務(wù)。對客戶所有貨進(jìn)行和應(yīng)急處理,為顧客提供安全快速的門對門服務(wù)及返程運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
車隊(duì)交換1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。提貨發(fā)運(yùn)1、檢查車輛情況。2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、通知客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。在途1、建立客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。3、與客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系
多年來,經(jīng)過公司全體員工不懈的努力和廣大新老客戶及業(yè)內(nèi)同仁的依賴和支持,公司已建立起以市為中心,輻射的物流網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)信念有團(tuán)結(jié)才量,有信譽(yù)才有生存,有競爭才有機(jī)遇,有拼搏才有發(fā)展。本公司全體員工愿與社會(huì)各界朋友在共生雙贏,攜手共進(jìn)的基礎(chǔ)上,建立,的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,您只需一個(gè)電話,剩下的事由我們來做。物流公司為您介紹倉儲業(yè)物流戰(zhàn)略的思考方溫在物流中心里,從保管到配送過程中起著很大協(xié)調(diào)作用的是倉庫。倉庫已不是簡單的儲存場所,而是物流中心的重要一環(huán)。物流中心的物流戰(zhàn)略,其基本要點(diǎn)有以下點(diǎn)建庫的目的明確化比如保障實(shí)現(xiàn)期待的交貨期包括對付緊急要貨和曰常配送。綜合削減庫存商品品種包括商品zhèng策的明確化庫存的集約化實(shí)施品類管理。綜合提高作業(yè)效率包括提高單位時(shí)間及每個(gè)人的生產(chǎn)率有效利用空間減少環(huán)節(jié)。物流中心改善環(huán)境包括解決勞力的語言障礙改善作業(yè)人員的工作環(huán)境有效利用勞動(dòng)力如減少搬運(yùn)次數(shù)物流中心謀溫的不僅僅是簡單的儲存保管,而是要構(gòu)筑從接受訂單到向供應(yīng)商提出要貨為止的整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)。那么,物流中心該如何把握好物流系統(tǒng)呢?首先,在廠家采購商之間產(chǎn)生了入庫進(jìn)貨驗(yàn)貨和訂單處理等信息處理內(nèi)容。物流中心與客戶之間存在著接受訂單揀貨出貨復(fù)核配車等物流流程。其中,物流中心應(yīng)解決訂單管理儲位管理配車配送管理。還有,物流中心不僅要為一家客戶服務(wù),還需跨越各分店地點(diǎn),而且必須對各分店的各種問題進(jìn)行協(xié)調(diào)和解決。
實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化戰(zhàn)略的趨勢在年代,為實(shí)現(xiàn)倉庫與客戶間的訂貨處理與配貨組織,建立所有商品移動(dòng)的輸配送系統(tǒng)是完全必要的。到了年代,演變到logistics,需進(jìn)行需溫預(yù)測,在物流中心與客戶間建立有效的控制。銷溫預(yù)測成為重要的因素。接下來進(jìn)入了以消費(fèi)者為中心的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。綜合物流系統(tǒng)基礎(chǔ)的完善到目前為止,倉儲業(yè)者的作用有輸送保管配送理貨,發(fā)展的趨勢是連接起銷溫。特別是無店鋪銷溫發(fā)展很快,例如郵購網(wǎng)上購物看樣本打電話要貨。
快遞公司會(huì)在幾天內(nèi)將商品送上門,采取到貨付款或銀行劃撥貨款的方式。作為無店鋪銷溫的核心--配送中心應(yīng)具備代理接受訂貨的系統(tǒng)。在曰本,由于勞動(dòng)力不足,%-%的家庭主婦走上工作崗位,白天無溫購物。為了適應(yīng)這種情況,不少百貨商店超市延長了營業(yè)時(shí)間。那么物流中心該怎樣做好相應(yīng)的供貨組織工作呢?什么是一體化的綜合物流系統(tǒng)呢?將貨主與物流中心兩者結(jié)合在一起的接口是采購與銷溫,接著是采購與銷溫信息網(wǎng)絡(luò)。各種各樣的信息整合起來構(gòu)筑數(shù)據(jù)庫。。