企業(yè)檔案
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LHCX-I車轍試樣成型機
LHCX-I車轍試樣成型機產(chǎn)品用途：
LHCX-I型液壓式車轍試樣成型機是我公司近期內(nèi)研制的公路儀器實驗室設備，它集機械、電氣、液壓為一體，和同類產(chǎn)品相比具有體積小、自動化程度高、功能強、操作方便等特點。
本機主要用于車轍試驗時對瀝青混合料試驗做碾壓成型，也適用于瀝青混合料其他物理、力學性能試驗的碾輪法試樣制作。本機及試驗法完全符合JTG E20-2011 T0719-2011標準的要求，
LHCX-I車轍試樣成型機功能特點：
1、碾輪壓力在0~20KN范圍內(nèi)，可任意調(diào)整，精度小于0.1KN。
2、試模高度可在30~100mm的范圍內(nèi)選擇。
3、安裝試模的夾緊機械，使用方便，安全可靠。
4、試模安裝在小車上后，能自動對中。
5、小車的碾輪次數(shù)可任意設定，并可隨時記錄碾輪次數(shù)，當實際碾壓次數(shù)達到設定值后，碾壓自動停止。
6、碾壓溫度根據(jù)試驗要求可任意設定，當實際溫度達到設定溫度后，自動停止加溫，溫度數(shù)值準確顯示。
LHCX-I車轍試樣成型機技術指標：
1、試模規(guī)格：300×300×（30~100mm）
2、試模車的行程為300mm。
3、試模的高度變化值為30~100mm。
4、碾輪的壓力在0~20KN內(nèi)，可任意調(diào)整。
5、碾輪的半徑為500mm，寬度為300mm。
6、碾瓦預熱20~200℃，可任意設定，（通常設定為100）
7、碾壓輪線的壓力為300N/cm.（碾壓輪寬為30cm，故正壓力應為9KN）
8、整機的外形尺寸為1750×1216×640mm。
9、整機的重量為500Kg。
10、連機功率為3KW。
11、備注：【車轍試樣成型機分為兩種：普及型和科研型】
機器結(jié)構：
該機的主要結(jié)構如圖三機構簡圖所示，它主要由以下部分組成：
（1） 機架、（2）傳動機構、（3）試模小車、（4）試件、（5）碾輪組件、（6）油缸組件控制箱、（7）液壓站、（8）溫度傳感器、（9）導軌等。
工作原理：
將試模放在小車上，小車通過傳動機械做往復運動，小車的往復運動距離為300mm。連動機械主要由液壓缸、活塞連桿、轉(zhuǎn)臂、連桿組成。
碾壓輪示半徑為500mm，寬度為300mm的扇形輪，它鉸接在油缸組件的連桿上，油缸連桿的運動帶動碾壓輪的上下運動，碾壓輪的內(nèi)部裝有加熱片，在進行碾壓試驗前必須將碾壓輪加熱到試驗做需要的溫度，碾壓試驗開始時，碾壓輪壓在試模的混合料上，其壓力大小取決于液壓站的設定值；按照標準試驗要求，碾輪的正壓力為9KN（通常在0~20KN內(nèi)可調(diào)）碾壓次數(shù)可以按照試驗要求在計數(shù)器上任意設定，計數(shù)器可隨時顯示碾壓次數(shù)，當實際碾壓次數(shù)達到設定值后，碾壓試驗自動停止，計數(shù)器可隨時顯示碾壓次數(shù)，當實際碾壓次數(shù)達到設定值后，碾壓試驗自動停止，碾壓輪自動升起，試驗人員即可方便地從小車上取下試模。
液壓站主要控制油缸內(nèi)的壓力，油缸的內(nèi)徑為Ф80mm。本機在出廠前壓力已設定為交通部試驗規(guī)范所要求的壓力，用戶不要隨意調(diào)整，如發(fā)現(xiàn)壓力偏差，請參照圖一液壓站示意圖進行壓力調(diào)整：松開鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋扭即可調(diào)節(jié)壓力。（壓力表1為液壓缸下行壓力：壓力表2為液壓缸上行壓力及液壓站壓力。）
原創(chuàng)作者：獻縣鵬翼建筑儀器廠
