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產(chǎn)品展示

新款通信天線升降桿可移動(dòng)鐵箱升降避雷針 10米20米照明手動(dòng)車載升降桿

點(diǎn)擊次數(shù):4發(fā)布時(shí)間:2019/1/4 15:42:05

新款通信天線升降桿可移動(dòng)鐵箱升降避雷針 10米20米照明手動(dòng)車載升降桿

更新日期:2020/12/30 13:39:43

所 在 地:中國(guó)大陸

產(chǎn)品型號(hào):

簡(jiǎn)單介紹:照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈升降機(jī),照明燈升降平臺(tái),照明燈升降支架主要應(yīng)用于戶外作業(yè),搶險(xiǎn)救災(zāi),道路檢修,應(yīng)急照明等。升降方式分為:氣動(dòng)式升降、液壓式升降、手遙式升降三類。照明角度分為:遙控控制運(yùn)臺(tái)上下、左右270度旋轉(zhuǎn),及手控?zé)艟叩纳舷、左右照射角度。移?dòng)方式:主要是在發(fā)電機(jī)下面裝上一個(gè)底板再固定上四個(gè)輪子,便于攜帶移動(dòng)。

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

詳細(xì)內(nèi)容

 照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈升降機(jī),照明燈升降平臺(tái),照明燈升降支架主要應(yīng)用于戶外作業(yè),搶險(xiǎn)救災(zāi),道路檢修,應(yīng)急照明等。升降方式分為:氣動(dòng)式升降、液壓式升降、手遙式升降三類。照明角度分為:遙控控制運(yùn)臺(tái)上下、左右270度旋轉(zhuǎn),及手控?zé)艟叩纳舷隆⒆笥艺丈浣嵌。移?dòng)方式:主要是在發(fā)電機(jī)下面裝上一個(gè)底板再固定上四個(gè)輪子,便于攜帶移動(dòng)。

二.技術(shù)指標(biāo) 
1 收藏高度:根據(jù)客戶要求定制 
2 總升高高度:根據(jù)客戶要求定制 
3 安裝方式:根據(jù)客戶要求定制 
4 材質(zhì):采用高強(qiáng)度鋁鎂合金型材,強(qiáng)耐腐蝕;缸內(nèi)壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝密封聯(lián)結(jié)。 
5 保壓性能:高水平密封性能,靜止?fàn)顟B(tài)下24小時(shí)升降桅桿下滑小于10mm。照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈伸縮桅桿,照明燈升降塔桅桿,照明燈升降支架采用活塞擺動(dòng)行程沖氣結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)重的活塞采用高強(qiáng)度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的傳動(dòng)系統(tǒng)是封閉的,桿體和桿體之間有橡膠密封圈進(jìn)行密封(此密封圈為日本進(jìn)口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力強(qiáng); 
6 表面處理:硬質(zhì)氧化增加了鋁鎂合金型材的強(qiáng)度; 
7 抗風(fēng)能力:采用圓形截面,在相同的安裝空間內(nèi),圓形截面可提供更高的強(qiáng)度、剛度、抗扭能力和抗彎能力;抗風(fēng)8級(jí);具有防轉(zhuǎn)動(dòng)功能.,工作壓力:<0.30 Mpa;。 
8具有內(nèi)置線的結(jié)構(gòu):我公司首先實(shí)現(xiàn)了把設(shè)備控制線和電源線固定在升降桿內(nèi)部,在國(guó)內(nèi)*早實(shí)現(xiàn)了升降桿內(nèi)部走線,在美觀上和使用性能上更進(jìn)一步。 
9 車載照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈升降機(jī),照明燈升降平臺(tái),照明燈升降支架是通過(guò)在車頂固定,或者安裝在車周邊,并通過(guò)拖盤及支撐架聯(lián)合固定?蛻粼O(shè)備在選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)不同型的安裝面到頂?shù)母叨榷_定車載升降桅桿的原始高度。致使產(chǎn)品裝于頂時(shí),其原始高度為*矮,確保車體有**的高度通過(guò)性及盡量地減少設(shè)備的風(fēng)阻。 

 自動(dòng)升降避雷針根據(jù)安裝方式的不同,可分為固定式和移動(dòng)式。移動(dòng)式車載避雷針?lè)览籽b置與同類產(chǎn)品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性強(qiáng)、安全穩(wěn)定、重量輕、閉合高度小、攜帶方便等特點(diǎn)。升降方式分手動(dòng)和電動(dòng)、自動(dòng)三種,車載升降式避雷針?lè)览籽b置可升高高度為3—30米,閉合高度在1.2-5米,主桿重量15Kg-200Kg。廣泛適用于、環(huán)保、公安、移動(dòng)、消防、水利、路、電力、建筑、野外施工、大型文體活動(dòng)、抗災(zāi)救災(zāi)等應(yīng)急的雷電防護(hù)。使用自動(dòng)升降式避雷針,能使野外工作更加方便與安全。
     車載自動(dòng)升降式防雷裝置系統(tǒng),由車載避雷針和接地裝置組成,避雷針括:豎直固定于車上的絕緣外套,固封在該外套腔體內(nèi)的絕緣內(nèi)套、封裝在該內(nèi)套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯(lián)的一對(duì)無(wú)感應(yīng)繞組,固連于該繞組上端頭的接閃器,固連于該繞組下端頭的引下線接頭座;接地裝置包括:行車狀態(tài)中,與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,該電纜高級(jí)與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導(dǎo)綫;停車狀態(tài),與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,其高級(jí)與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接,接地電阻應(yīng)符合GB50057-2010規(guī)范要求;優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效抑制雷電的電磁感應(yīng),避免遭受雷擊,提高了車輛及裝備對(duì)雷電的防護(hù)能力。照明手動(dòng)車載升降桿照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈升降機(jī),照明燈升降平臺(tái),照明燈升降支架主要應(yīng)用于戶外作業(yè),搶險(xiǎn)救災(zāi),道路檢修,應(yīng)急照明等。升降方式分為:氣動(dòng)式升降、液壓式升降、手遙式升降三類。照明角度分為:遙控控制運(yùn)臺(tái)上下、左右270度旋轉(zhuǎn),及手控?zé)艟叩纳舷、左右照射角度。移?dòng)方式:主要是在發(fā)電機(jī)下面裝上一個(gè)底板再固定上四個(gè)輪子,便于攜帶移動(dòng)。

二.技術(shù)指標(biāo) 
1 收藏高度:根據(jù)客戶要求定制 
2 總升高高度:根據(jù)客戶要求定制 
3 安裝方式:根據(jù)客戶要求定制 
4 材質(zhì):采用高強(qiáng)度鋁鎂合金型材,強(qiáng)耐腐蝕;缸內(nèi)壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝密封聯(lián)結(jié)。 
5 保壓性能:高水平密封性能,靜止?fàn)顟B(tài)下24小時(shí)升降桅桿下滑小于10mm。照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈伸縮桅桿,照明燈升降塔桅桿,照明燈升降支架采用活塞擺動(dòng)行程沖氣結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)重的活塞采用高強(qiáng)度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的傳動(dòng)系統(tǒng)是封閉的,桿體和桿體之間有橡膠密封圈進(jìn)行密封(此密封圈為日本進(jìn)口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力強(qiáng); 
6 表面處理:硬質(zhì)氧化增加了鋁鎂合金型材的強(qiáng)度; 
7 抗風(fēng)能力:采用圓形截面,在相同的安裝空間內(nèi),圓形截面可提供更高的強(qiáng)度、剛度、抗扭能力和抗彎能力;抗風(fēng)8級(jí);具有防轉(zhuǎn)動(dòng)功能.,工作壓力:<0.30 Mpa;。 
8具有內(nèi)置線的結(jié)構(gòu):我公司首先實(shí)現(xiàn)了把設(shè)備控制線和電源線固定在升降桿內(nèi)部,在國(guó)內(nèi)*早實(shí)現(xiàn)了升降桿內(nèi)部走線,在美觀上和使用性能上更進(jìn)一步。 
9 車載照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈升降機(jī),照明燈升降平臺(tái),照明燈升降支架是通過(guò)在車頂固定,或者安裝在車周邊,并通過(guò)拖盤及支撐架聯(lián)合固定。客戶設(shè)備在選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)不同型的安裝面到頂?shù)母叨榷_定車載升降桅桿的原始高度。致使產(chǎn)品裝于頂時(shí),其原始高度為*矮,確保車體有**的高度通過(guò)性及盡量地減少設(shè)備的風(fēng)阻。 

 自動(dòng)升降避雷針根據(jù)安裝方式的不同,可分為固定式和移動(dòng)式。移動(dòng)式車載避雷針?lè)览籽b置與同類產(chǎn)品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性強(qiáng)、安全穩(wěn)定、重量輕、閉合高度小、攜帶方便等特點(diǎn)。升降方式分手動(dòng)和電動(dòng)、自動(dòng)三種,車載升降式避雷針?lè)览籽b置可升高高度為3—30米,閉合高度在1.2-5米,主桿重量15Kg-200Kg。廣泛適用于、環(huán)保、公安、移動(dòng)、消防、水利、路、電力、建筑、野外施工、大型文體活動(dòng)、抗災(zāi)救災(zāi)等應(yīng)急的雷電防護(hù)。使用自動(dòng)升降式避雷針,能使野外工作更加方便與安全。
     車載自動(dòng)升降式防雷裝置系統(tǒng),由車載避雷針和接地裝置組成,避雷針括:豎直固定于車上的絕緣外套,固封在該外套腔體內(nèi)的絕緣內(nèi)套、封裝在該內(nèi)套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯(lián)的一對(duì)無(wú)感應(yīng)繞組,固連于該繞組上端頭的接閃器,固連于該繞組下端頭的引下線接頭座;接地裝置包括:行車狀態(tài)中,與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,該電纜高級(jí)與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導(dǎo)綫;停車狀態(tài),與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,其高級(jí)與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接,接地電阻應(yīng)符合GB50057-2010規(guī)范要求;優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效抑制雷電的電磁感應(yīng),避免遭受雷擊,提高了車輛及裝備對(duì)雷電的防護(hù)能力。照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈升降機(jī),照明燈升降平臺(tái),照明燈升降支架主要應(yīng)用于戶外作業(yè),搶險(xiǎn)救災(zāi),道路檢修,應(yīng)急照明等。升降方式分為:氣動(dòng)式升降、液壓式升降、手遙式升降三類。照明角度分為:遙控控制運(yùn)臺(tái)上下、左右270度旋轉(zhuǎn),及手控?zé)艟叩纳舷、左右照射角度。移?dòng)方式:主要是在發(fā)電機(jī)下面裝上一個(gè)底板再固定上四個(gè)輪子,便于攜帶移動(dòng)。

二.技術(shù)指標(biāo) 
1 收藏高度:根據(jù)客戶要求定制 
2 總升高高度:根據(jù)客戶要求定制 
3 安裝方式:根據(jù)客戶要求定制 
4 材質(zhì):采用高強(qiáng)度鋁鎂合金型材,強(qiáng)耐腐蝕;缸內(nèi)壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝密封聯(lián)結(jié)。 
5 保壓性能:高水平密封性能,靜止?fàn)顟B(tài)下24小時(shí)升降桅桿下滑小于10mm。照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈伸縮桅桿,照明燈升降塔桅桿,照明燈升降支架采用活塞擺動(dòng)行程沖氣結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)重的活塞采用高強(qiáng)度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的傳動(dòng)系統(tǒng)是封閉的,桿體和桿體之間有橡膠密封圈進(jìn)行密封(此密封圈為日本進(jìn)口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力強(qiáng); 
6 表面處理:硬質(zhì)氧化增加了鋁鎂合金型材的強(qiáng)度; 
7 抗風(fēng)能力:采用圓形截面,在相同的安裝空間內(nèi),圓形截面可提供更高的強(qiáng)度、剛度、抗扭能力和抗彎能力;抗風(fēng)8級(jí);具有防轉(zhuǎn)動(dòng)功能.,工作壓力:<0.30 Mpa;。 
8具有內(nèi)置線的結(jié)構(gòu):我公司首先實(shí)現(xiàn)了把設(shè)備控制線和電源線固定在升降桿內(nèi)部,在國(guó)內(nèi)*早實(shí)現(xiàn)了升降桿內(nèi)部走線,在美觀上和使用性能上更進(jìn)一步。 
9 車載照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈升降機(jī),照明燈升降平臺(tái),照明燈升降支架是通過(guò)在車頂固定,或者安裝在車周邊,并通過(guò)拖盤及支撐架聯(lián)合固定。客戶設(shè)備在選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)不同型的安裝面到頂?shù)母叨榷_定車載升降桅桿的原始高度。致使產(chǎn)品裝于頂時(shí),其原始高度為*矮,確保車體有**的高度通過(guò)性及盡量地減少設(shè)備的風(fēng)阻。 

 自動(dòng)升降避雷針根據(jù)安裝方式的不同,可分為固定式和移動(dòng)式。移動(dòng)式車載避雷針?lè)览籽b置與同類產(chǎn)品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性強(qiáng)、安全穩(wěn)定、重量輕、閉合高度小、攜帶方便等特點(diǎn)。升降方式分手動(dòng)和電動(dòng)、自動(dòng)三種,車載升降式避雷針?lè)览籽b置可升高高度為3—30米,閉合高度在1.2-5米,主桿重量15Kg-200Kg。廣泛適用于、環(huán)保、公安、移動(dòng)、消防、水利、路、電力、建筑、野外施工、大型文體活動(dòng)、抗災(zāi)救災(zāi)等應(yīng)急的雷電防護(hù)。使用自動(dòng)升降式避雷針,能使野外工作更加方便與安全。
     車載自動(dòng)升降式防雷裝置系統(tǒng),由車載避雷針和接地裝置組成,避雷針括:豎直固定于車上的絕緣外套,固封在該外套腔體內(nèi)的絕緣內(nèi)套、封裝在該內(nèi)套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯(lián)的一對(duì)無(wú)感應(yīng)繞組,固連于該繞組上端頭的接閃器,固連于該繞組下端頭的引下線接頭座;接地裝置包括:行車狀態(tài)中,與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,該電纜高級(jí)與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導(dǎo)綫;停車狀態(tài),與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,其高級(jí)與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接,接地電阻應(yīng)符合GB50057-2010規(guī)范要求;優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效抑制雷電的電磁感應(yīng),避免遭受雷擊,提高了車輛及裝備對(duì)雷電的防護(hù)能力。照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈升降機(jī),照明燈升降平臺(tái),照明燈升降支架主要應(yīng)用于戶外作業(yè),搶險(xiǎn)救災(zāi),道路檢修,應(yīng)急照明等。升降方式分為:氣動(dòng)式升降、液壓式升降、手遙式升降三類。照明角度分為:遙控控制運(yùn)臺(tái)上下、左右270度旋轉(zhuǎn),及手控?zé)艟叩纳舷、左右照射角度。移?dòng)方式:主要是在發(fā)電機(jī)下面裝上一個(gè)底板再固定上四個(gè)輪子,便于攜帶移動(dòng)。

二.技術(shù)指標(biāo) 
1 收藏高度:根據(jù)客戶要求定制 
2 總升高高度:根據(jù)客戶要求定制 
3 安裝方式:根據(jù)客戶要求定制 
4 材質(zhì):采用高強(qiáng)度鋁鎂合金型材,強(qiáng)耐腐蝕;缸內(nèi)壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝密封聯(lián)結(jié)。 
5 保壓性能:高水平密封性能,靜止?fàn)顟B(tài)下24小時(shí)升降桅桿下滑小于10mm。照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈伸縮桅桿,照明燈升降塔桅桿,照明燈升降支架采用活塞擺動(dòng)行程沖氣結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)重的活塞采用高強(qiáng)度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的傳動(dòng)系統(tǒng)是封閉的,桿體和桿體之間有橡膠密封圈進(jìn)行密封(此密封圈為日本進(jìn)口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力強(qiáng); 
6 表面處理:硬質(zhì)氧化增加了鋁鎂合金型材的強(qiáng)度; 
7 抗風(fēng)能力:采用圓形截面,在相同的安裝空間內(nèi),圓形截面可提供更高的強(qiáng)度、剛度、抗扭能力和抗彎能力;抗風(fēng)8級(jí);具有防轉(zhuǎn)動(dòng)功能.,工作壓力:<0.30 Mpa;。 
8具有內(nèi)置線的結(jié)構(gòu):我公司首先實(shí)現(xiàn)了把設(shè)備控制線和電源線固定在升降桿內(nèi)部,在國(guó)內(nèi)*早實(shí)現(xiàn)了升降桿內(nèi)部走線,在美觀上和使用性能上更進(jìn)一步。 
9 車載照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈升降機(jī),照明燈升降平臺(tái),照明燈升降支架是通過(guò)在車頂固定,或者安裝在車周邊,并通過(guò)拖盤及支撐架聯(lián)合固定。客戶設(shè)備在選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)不同型的安裝面到頂?shù)母叨榷_定車載升降桅桿的原始高度。致使產(chǎn)品裝于頂時(shí),其原始高度為*矮,確保車體有**的高度通過(guò)性及盡量地減少設(shè)備的風(fēng)阻。 

 自動(dòng)升降避雷針根據(jù)安裝方式的不同,可分為固定式和移動(dòng)式。移動(dòng)式車載避雷針?lè)览籽b置與同類產(chǎn)品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性強(qiáng)、安全穩(wěn)定、重量輕、閉合高度小、攜帶方便等特點(diǎn)。升降方式分手動(dòng)和電動(dòng)、自動(dòng)三種,車載升降式避雷針?lè)览籽b置可升高高度為3—30米,閉合高度在1.2-5米,主桿重量15Kg-200Kg。廣泛適用于、環(huán)保、公安、移動(dòng)、消防、水利、路、電力、建筑、野外施工、大型文體活動(dòng)、抗災(zāi)救災(zāi)等應(yīng)急的雷電防護(hù)。使用自動(dòng)升降式避雷針,能使野外工作更加方便與安全。
     車載自動(dòng)升降式防雷裝置系統(tǒng),由車載避雷針和接地裝置組成,避雷針括:豎直固定于車上的絕緣外套,固封在該外套腔體內(nèi)的絕緣內(nèi)套、封裝在該內(nèi)套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯(lián)的一對(duì)無(wú)感應(yīng)繞組,固連于該繞組上端頭的接閃器,固連于該繞組下端頭的引下線接頭座;接地裝置包括:行車狀態(tài)中,與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,該電纜高級(jí)與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導(dǎo)綫;停車狀態(tài),與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,其高級(jí)與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接,接地電阻應(yīng)符合GB50057-2010規(guī)范要求;優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效抑制雷電的電磁感應(yīng),避免遭受雷擊,提高了車輛及裝備對(duì)雷電的防護(hù)能力。

照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈升降機(jī),照明燈升降平臺(tái),照明燈升降支架主要應(yīng)用于戶外作業(yè),搶險(xiǎn)救災(zāi),道路檢修,應(yīng)急照明等。升降方式分為:氣動(dòng)式升降、液壓式升降、手遙式升降三類。照明角度分為:遙控控制運(yùn)臺(tái)上下、左右270度旋轉(zhuǎn),及手控?zé)艟叩纳舷、左右照射角度。移?dòng)方式:主要是在發(fā)電機(jī)下面裝上一個(gè)底板再固定上四個(gè)輪子,便于攜帶移動(dòng)。

二.技術(shù)指標(biāo) 
1 收藏高度:根據(jù)客戶要求定制 
2 總升高高度:根據(jù)客戶要求定制 
3 安裝方式:根據(jù)客戶要求定制 
4 材質(zhì):采用高強(qiáng)度鋁鎂合金型材,強(qiáng)耐腐蝕;缸內(nèi)壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝密封聯(lián)結(jié)。 
5 保壓性能:高水平密封性能,靜止?fàn)顟B(tài)下24小時(shí)升降桅桿下滑小于10mm。照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈伸縮桅桿,照明燈升降塔桅桿,照明燈升降支架采用活塞擺動(dòng)行程沖氣結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)重的活塞采用高強(qiáng)度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的傳動(dòng)系統(tǒng)是封閉的,桿體和桿體之間有橡膠密封圈進(jìn)行密封(此密封圈為日本進(jìn)口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力強(qiáng); 
6 表面處理:硬質(zhì)氧化增加了鋁鎂合金型材的強(qiáng)度; 
7 抗風(fēng)能力:采用圓形截面,在相同的安裝空間內(nèi),圓形截面可提供更高的強(qiáng)度、剛度、抗扭能力和抗彎能力;抗風(fēng)8級(jí);具有防轉(zhuǎn)動(dòng)功能.,工作壓力:<0.30 Mpa;。 
8具有內(nèi)置線的結(jié)構(gòu):我公司首先實(shí)現(xiàn)了把設(shè)備控制線和電源線固定在升降桿內(nèi)部,在國(guó)內(nèi)*早實(shí)現(xiàn)了升降桿內(nèi)部走線,在美觀上和使用性能上更進(jìn)一步。 
9 車載照明燈升降桿,照明燈升降器,照明燈升降機(jī),照明燈升降平臺(tái),照明燈升降支架是通過(guò)在車頂固定,或者安裝在車周邊,并通過(guò)拖盤及支撐架聯(lián)合固定?蛻粼O(shè)備在選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)不同型的安裝面到頂?shù)母叨榷_定車載升降桅桿的原始高度。致使產(chǎn)品裝于頂時(shí),其原始高度為*矮,確保車體有**的高度通過(guò)性及盡量地減少設(shè)備的風(fēng)阻。 

 自動(dòng)升降避雷針根據(jù)安裝方式的不同,可分為固定式和移動(dòng)式。移動(dòng)式車載避雷針?lè)览籽b置與同類產(chǎn)品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性強(qiáng)、安全穩(wěn)定、重量輕、閉合高度小、攜帶方便等特點(diǎn)。升降方式分手動(dòng)和電動(dòng)、自動(dòng)三種,車載升降式避雷針?lè)览籽b置可升高高度為3—30米,閉合高度在1.2-5米,主桿重量15Kg-200Kg。廣泛適用于、環(huán)保、公安、移動(dòng)、消防、水利、路、電力、建筑、野外施工、大型文體活動(dòng)、抗災(zāi)救災(zāi)等應(yīng)急的雷電防護(hù)。使用自動(dòng)升降式避雷針,能使野外工作更加方便與安全。
     車載自動(dòng)升降式防雷裝置系統(tǒng),由車載避雷針和接地裝置組成,避雷針括:豎直固定于車上的絕緣外套,固封在該外套腔體內(nèi)的絕緣內(nèi)套、封裝在該內(nèi)套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯(lián)的一對(duì)無(wú)感應(yīng)繞組,固連于該繞組上端頭的接閃器,固連于該繞組下端頭的引下線接頭座;接地裝置包括:行車狀態(tài)中,與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,該電纜高級(jí)與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導(dǎo)綫;停車狀態(tài),與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,其高級(jí)與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接,接地電阻應(yīng)符合GB50057-2010規(guī)范要求;優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效抑制雷電的電磁感應(yīng),避免遭受雷擊,提高了車輛及裝備對(duì)雷電的防護(hù)能力。

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