產(chǎn)品展示
山東變頻器維修_三菱變頻器維修_億順通
點(diǎn)擊次數(shù):0發(fā)布時(shí)間:2018/12/4 16:06:42
更新日期:2018/12/4 16:06:42
所 在 地:中國(guó)大陸
產(chǎn)品型號(hào):
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
天津億順通科技有限公司成立于1996年初,致力于國(guó)內(nèi)集成電路板維修事業(yè)的發(fā)展與革新。經(jīng)過多年的不懈努力,為不少中外生產(chǎn)企業(yè)節(jié)省了設(shè)備維護(hù)成本,更解決了他們的燃眉之急。從而在短短的十幾年中贏得了客戶的好評(píng)和良好的聲譽(yù)。
隨著計(jì)算機(jī)和數(shù)控技術(shù)的高速發(fā)展,企業(yè)數(shù)控設(shè)備越來越多,新的數(shù)控技術(shù)難題相應(yīng)增加,數(shù)控設(shè)備修理難,技術(shù)服務(wù)跟不上,電路板的維修更是大多數(shù)企業(yè)的一大難點(diǎn),這主要體現(xiàn)在:一缺專業(yè)技術(shù)人才,二缺專業(yè)技術(shù),三缺高檔儀器設(shè)備,四缺相關(guān)技術(shù)資料,五缺相應(yīng)備品備件。因此,數(shù)控設(shè)備的維修問題已成為制約企業(yè)完成生產(chǎn)任務(wù)的重要因素。我們依靠專業(yè)的維修測(cè)試儀器和的維修方法和專業(yè)維修人員,為多家企業(yè)維修了各種不同類型的控制電路板。維修效率高,質(zhì)量可靠,收費(fèi)合理(相當(dāng)于購買新板費(fèi)的 20-25% ),修復(fù)速度快,為企業(yè)節(jié)省了大量的資金,縮短了停產(chǎn)周期,提高了工作效率。
在變頻器維修中,過電流保護(hù)的對(duì)象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形.由于逆變器的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護(hù)是至關(guān)重要的一環(huán),迄今為止,已發(fā)展得十分完善.
一、過電流的原因
1、工作中過電流即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流.其原因大致來自以下幾方面:
① 電動(dòng)機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載,或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動(dòng)機(jī)電流的突然增加.
② 變頻器的輸出側(cè)短路,如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等.
③ 變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。例如由于環(huán)境溫度過高,或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致在交替過程中,一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個(gè)器件卻還未來得及關(guān)斷,引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”,使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)。
2、升速時(shí)過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),意味著在升速過程中,變頻器的工作效率上升太快,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大。
3、降速中的過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí),也會(huì)引起過電流。因?yàn),降速時(shí)間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。
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二、處理方法
1、 起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘,這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,主要檢查
① 工作機(jī)械有沒有卡住
② 負(fù)載側(cè)有沒有短路,用兆歐表檢查對(duì)地有沒有短路
。
。
③ 變頻器功率模塊有沒有損壞
④ 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小,拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來
2、 起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘,而在運(yùn)行過程中跳閘,主要檢查
① 升速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)加速時(shí)間
② 減速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)減速時(shí)間
③ 轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/F比)設(shè)定太大,引起低頻時(shí)空載電流過大
④ 電子熱繼電器整定不當(dāng),動(dòng)作電流設(shè)定得太小,引起變頻器誤動(dòng)作
二、處理方法
1、 起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘,這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,主要檢查
① 工作機(jī)械有沒有卡住
② 負(fù)載側(cè)有沒有短路,用兆歐表檢查對(duì)地有沒有短路
。
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③ 變頻器功率模塊有沒有損壞
④ 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小,拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來
2、 起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘,而在運(yùn)行過程中跳閘,主要檢查
① 升速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)加速時(shí)間
② 減速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)減速時(shí)間
③ 轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/F比)設(shè)定太大,引起低頻時(shí)空載電流過大
④ 電子熱繼電器整定不當(dāng),動(dòng)作電流設(shè)定得太小,引起變頻器誤動(dòng)作
二、處理方法
1、 起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘,這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,主要檢查
① 工作機(jī)械有沒有卡住
② 負(fù)載側(cè)有沒有短路,用兆歐表檢查對(duì)地有沒有短路
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③ 變頻器功率模塊有沒有損壞
④ 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小,拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來
2、 起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘,而在運(yùn)行過程中跳閘,主要檢查
① 升速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)加速時(shí)間
② 減速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)減速時(shí)間
③ 轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/F比)設(shè)定太大,引起低頻時(shí)空載電流過大
④ 電子熱繼電器整定不當(dāng),動(dòng)作電流設(shè)定得太小,引起變頻器誤動(dòng)作