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產(chǎn)品展示

乙酸乙酯化工泵綠牌不銹鋼化工潛泵

點擊次數(shù):14發(fā)布時間:2018/9/26 11:29:20

乙酸乙酯化工泵綠牌不銹鋼化工潛泵

更新日期:2018/9/26 11:29:20

所 在 地:中國大陸

產(chǎn)品型號:YQYB

簡單介紹:乙酸乙酯化工泵是天津加馬電潛泵有限公司生產(chǎn)的綠牌化工潛泵系列,質(zhì)保期1年,壽命8年,電源為380V,木箱包裝,終身免維護泵歡迎咨詢楊湖蓮經(jīng)理。

優(yōu)質(zhì)供應

詳細內(nèi)容

 乙酸乙酯化工泵是天津加馬電潛泵有限責任公司生產(chǎn),化工潛液泵+化工不銹鋼液下泵+長軸液下泵換代產(chǎn)品+綠牌潛油泵+終身免維護

綠牌潛液泵是普通不銹鋼/長軸液下泵的更新?lián)Q代產(chǎn)品。為什么
更新?lián)Q代呢,因為綠牌潛液泵克服了其他液下泵的致命弱點,無磨損,免維護!裝一臺這樣的泵,流量大(可達100/h),揚程高(可達100m)。 

  普通不銹鋼/長軸液下泵是一種正壓輸送方式。作為動力的電動機安裝在罐體外部,泵部分沉入液體罐體底部,電機與泵之間通過細長軸傳動動力。傳動軸是液下泵的主要部件,因此液下泵在運行時的能量損失,除包括泵本身的機械損失、水力損失和容積損失外,還包括傳動軸和橡膠導軸承、傳動軸和水以及機座填料間的機械摩擦損失,其綜合效果造成了系統(tǒng)耗電高出50%以上。
綠牌潛液泵是將電動機離心泵一起浸入罐底部,電動機與離心泵緊緊相連,帶動葉輪給液體增壓,將與液體推送至目標貯液器,實現(xiàn)付液或零位罐向立罐輸送液體。由于電機和泵都在罐內(nèi),無需使用細長軸,從根本避免了高維護率的問題,不僅節(jié)省了材料費、人工費,更不會耽誤生產(chǎn)。從節(jié)電的角度來講,一般可至少節(jié)省50%左右的能耗。而且運行時噪音極低。
1.為什么油庫、煉油廠使用的液下泵經(jīng)常需要維護,使用壽命也不理想?
相信用過傳統(tǒng)液下泵的用戶都知道,液下泵的電機在液面上,泵輪在液面下,中間通過長軸連接,長軸又分為幾節(jié),電機帶動長軸使泵輪轉(zhuǎn)動,從而將液體抽出。罐的深度或罐埋入地下的深度越深,液下泵的長軸就得越長。
   長軸越長,深入液面下的泵輪擺動幅度越大。這種擺動是液下泵經(jīng)常需要維護維修的重要原因。在液下泵使用時常能聽到很大的響聲,電機發(fā)出的響聲,長軸擺動的聲音。長軸的擺動損耗大量的能量,軸承轉(zhuǎn)動不是在一條直線上,而是呈錐形轉(zhuǎn)動,這對軸和軸承的材質(zhì)要求比較高,軸承壽命較短,導致維護頻率較高。
   液下泵的電機在液面以上,電機散熱只靠與外界空氣接觸降低溫度。電機的壽命直接決定了液下泵的使用年限。
2.綠牌潛液泵能否解決這些問題?牌潛液泵的電機不在液面上,而是
綠在液面下。電機是潛沒電機,與泵輪連接成一體潛在液體里。、這種泵的軸承很短,沒有長軸,不會出現(xiàn)擺動問題,幾乎沒有能量損耗,運行平穩(wěn),聲音很小。第二,這種泵的電機是核心技術(shù)。這種電機稱為潛沒電機或屏蔽電機,電機的定子和轉(zhuǎn)子之間有一個大約相當于一張A4紙厚度的縫隙,液體從中間流過,起到兩個作用:一是給電機降溫,幾乎所有的電機只能在電機外部讓液體流過來達到降溫的效果,從而保障電機壽命。而泵電機內(nèi)部過液的特點,使這種電機的壽命成倍增長。二、液體從定子和轉(zhuǎn)子之間的縫隙流過,對軸承起到很好的潤滑作用。電機和軸承的問題都得到了有效解決,從而使綠牌液下泵不需要維護,故障率極低。使用壽命長達8年,保質(zhì)期年。歡迎咨詢楊湖蓮經(jīng)理。
 
液下泵正壓推送式輸送液體雖解決氣阻但效率太低
液下泵:是一種正壓輸送方式。作為動力的電動機安裝在罐體外部,泵部分沉入液體罐體底部。電動機通過彈性聯(lián)軸器與泵直接傳動,泵體、中間接管、泵架、出液管、管法蘭,以螺栓聯(lián)接構(gòu)成一體,固定在底板上,液下泵的整體通過底板安裝在罐體上。泵的軸向力與徑向力,(包括泵運轉(zhuǎn)中所產(chǎn)生的水壓力,葉輪及轉(zhuǎn)子重量等),均由軸承盒內(nèi)所裝單向推力球軸承,單列向心球軸承,以及滑動導軸承擔。伸入容器長度L的長短不同,則又分為中間導軸承結(jié)構(gòu)和無中間導軸承的結(jié)構(gòu)。液下泵根據(jù)伸入容器長度的不同(一般為12米)而制成規(guī)格。特殊液下泵也可以做到4米、6米。
由于電機與泵之間通過細長軸傳動動力,軸承磨損非常嚴重,通常每一至三個月?lián)Q一次軸承;傳動軸是液下泵的主要部件,因此液下泵在運行時主要耗電,包括傳動軸和橡膠導軸承、傳動軸和水以及機座填料間的機械摩擦損失,其綜合效果造成了系統(tǒng)耗電高出50%以上。   

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