高鐵車站人證票通道廠家
車站人證票合一驗證通道，過行李寬通道翼閘，智能翼閘(擋閘)是主要針對人員通道進行智能管理的高科技產(chǎn)品，是智能三輥閘和擺閘的升級產(chǎn)品，該產(chǎn)品加工精細、功能齊全、檔次高，主要用于高檔小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會所等高檔場所。
     翼閘將機械、電子、微處理器控制及各種身份識別技術(shù)有機地融為一體，便將IC卡、ID卡、條碼平臺、指紋、人臉等識別設(shè)備集成在本設(shè)備上，通過選配各種身份識別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護裝置、報警裝置、向指示等，協(xié)調(diào)實現(xiàn)對通道智能化控制與管理等。
分為：單機芯：用于單通道和多通道；雙機芯：用于多通道，如圖所示：兩邊機芯為單機芯，中間的為雙機芯
2、主要功能及特點
2.1標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品功能特點：
1）具有故障自檢和報警提示功能，便用戶維護及使用；
2) 通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運行狀態(tài)；
3) 機械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或在默認(rèn)的時間內(nèi)電機停止工作，默認(rèn)延時后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；
4）聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；
5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死；
6）伸縮臂同步功能；
7) 具有自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動復(fù)位；
8）斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；
9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；
10）可單向或雙向控制人員進出；
11）可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；
2.2可擴展功能：
1）計數(shù)功能；
2）機箱加長，伸縮臂材料選擇；
3）計數(shù)功能：可增加計數(shù)器統(tǒng)計進出人數(shù)。
3、翼閘主要結(jié)構(gòu)和配置
1）標(biāo)準(zhǔn)機箱 1個
2）閘板  1個
3）主控制板 1塊
4）變壓器 1個
5）電機 1個
6）機芯及傳動部分 1套
7）紅外對射 8對，可選增加
8）報警器（燈） 1個
9）向指示板 3塊

4、翼閘技術(shù)參數(shù)
1）機箱尺寸： 1400長*300寬*1000高（MM）（可選機箱加長）
2）伸縮臂長： 折疊翼長425mm
3）通道寬度：寬通道900mm
4）重量：70Kg/臺
5）機箱材料： 國標(biāo)(304號)不銹鋼，全箱體實厚1.5mm（可選材料加厚）
6）驅(qū)動電機： 直流電機（24V）
7）輸入接口： 開關(guān)信號或12V電平信號或脈寬＞100ms的12V脈沖信號，驅(qū)動電流＞10mA
8）正常使用壽命：＞500萬次
9）通信接口： RS485標(biāo)準(zhǔn)
10）LED指示燈：6個
11）讀卡窗： 4個
12）檢修口:4個
13）通行速度：30-40人/分鐘
14）閘門開、關(guān)時間： 1秒
15）上電后進入通行狀態(tài)所需時間： 3秒
16）出現(xiàn)故障后的自動復(fù)位時間：10秒
17）工作環(huán)境：
室內(nèi)、室外（陰棚）
溫度：-10℃—— 50℃
相對濕度：≤90%，不凝露
人臉識別技術(shù)原理：
       人臉檢測——面部特征定位——與數(shù)據(jù)庫進行人臉比對——判決——翼閘開閘
智能翼閘(擋閘)是主要針對人員通道進行智能管理的高科技產(chǎn)品，是智能三輥閘和擺閘的升級產(chǎn)品，該產(chǎn)品加工精細、功能齊全、檔次高，主要用于高檔企事業(yè)單位、小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會所等高檔場所。
智能翼閘將機械、電子、微處理器控制及各種身份識別技術(shù)有機地融為一體，便將IC卡、ID卡、條碼平臺、指紋、人臉等識別設(shè)備集成在本設(shè)備上，通過選配各種身份識別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護裝置、報警裝置、向指示等，協(xié)調(diào)實現(xiàn)對通道智能化控制與管理等      產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于車站、碼頭、地鐵、工廠、大廈、智能小區(qū)、賓館、會所、企事業(yè)單位等需要對通道實現(xiàn)智能化管理的場合。


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