1.     船舶游艇環(huán)氧防銹底漆

船舶游艇底漆可分為瀝青系，油改性系等常規(guī)防銹漆及氯化橡膠系、環(huán)氧瀝青系等高性能船底防銹漆，以往為了防止生物贅生，在給船底涂的防銹漆中，加入了一些有毒物質(zhì)，隨著技術(shù)的發(fā)展，如今改性環(huán)氧涂料有全面替代防銹底漆的趨勢。

2.     船體面漆：水線漆、干舷漆、甲板漆和艙內(nèi)面漆

現(xiàn)在普遍采用的是環(huán)氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強的諸多優(yōu)點，現(xiàn)逐步成為船舶游艇面漆的主導(dǎo)產(chǎn)品。

3.         淡水艙涂料

傳統(tǒng)的用水泥防護，而且水泥對水質(zhì)幾乎沒有任何影響，但水泥對鋼板銹蝕的防護不盡人意，且水泥存在空隙多、易開裂，所以現(xiàn)在船商大都使用高檔淡水艙涂料。  

淡水艙涂料目前普遍采用的是純環(huán)氧涂料，有高固體分和無溶劑環(huán)氧涂料兩種，后者對施工的設(shè)備和技術(shù)水平要求很高，小型船艙一般很少使用。目前從使用情況來看，普遍存在施工困難、氣味去除不徹底的情況，淡水艙的水質(zhì)得不到很大提高，*多作為生活用水，很難達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)。

4.         防污涂料

為了防止減輕船體海生物附著對船體產(chǎn)生生物腐蝕和影響航速，船體水下部分普遍采用防污涂料抑制海生物發(fā)展。傳統(tǒng)的防污涂料是使用含砷、鎘、鉛、錫的化合物對海生物造成殺傷，但這些化合物通過海生物的富集*后進入人體，嚴(yán)重危害人類健康。目前已被海洋組織下發(fā)“封殺令”。

目前船舶上采用的防污涂料是采用氧化亞銅作為防污劑的防污涂料，分為長效防污涂料和自拋光防污涂料兩種。前者施工結(jié)束后必須盡快下水，否則開裂，后者則沒有這些限制。

5.         特種功能涂料

特種功能涂料隨著船舶游艇市場的縱深拓展應(yīng)運而生，包括油艙涂料、防火涂料、化學(xué)品艙涂料和耐高溫涂料。這些涂料大多數(shù)情況下根據(jù)艙室的具體情況和裝載物的不同進行定制生產(chǎn)。

目前普遍采用的特種涂料主要使用環(huán)氧樹脂作為基體添加特殊要求的添加劑(如油艙的耐油顏料)生產(chǎn)而成。如通用的耐溫涂料采用鋁粉作為添加劑達(dá)到一定的耐溫效果；對于條件苛刻的環(huán)境，則需選用特殊的涂料系列，如采用硅酮涂料作為耐高溫涂料使用。

船舶游艇玻璃鋼專用漆大致能分成這五類的油漆，具體要客戶的使用場所才能決定。在網(wǎng)上看再多的也不比當(dāng)面直接溝通，聯(lián)系鷗能漆，我們會視客戶情況提供免費上門服務(wù)。

原創(chuàng)作者：珠海市國新材料技術(shù)有限公司