MGC1.1-6A固定式礦車產品介紹

MGC1.1-6A固定式礦車用于礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。MGC1.1-6A固定式礦車由車架、輪對、緩沖器部分組成，如需聯(lián)接器或推車擋板請在訂貨時注明。

MGC1.1-6A固定式礦車結構說明

MGC1.1-6A固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構。車架為金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。

MGC1.1-6A固定式礦車技術參數(shù)

型號：MGC1.1-6

容積：1.10立方米

名義裝載量：1噸

裝載量：1.8噸

軌距：600mm

外形尺寸：長2000mm寬880mm高1150mm

軸距：550mm

輪徑：300mm

牽引高度：320mm

額定牽引力：58.8KN

MGC1.1-6A固定式礦車實物圖

MGC1.1-6A固定式礦車產品介紹

MGC1.1-6A固定式礦車用于礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。MGC1.1-6A固定式礦車由車架、輪對、緩沖器部分組成，如需聯(lián)接器或推車擋板請在訂貨時注明。

MGC1.1-6A固定式礦車結構說明

MGC1.1-6A固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構。車架為金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。

MGC1.1-6A固定式礦車技術參數(shù)

型號：MGC1.1-6

容積：1.10立方米

名義裝載量：1噸

裝載量：1.8噸

軌距：600mm

外形尺寸：長2000mm寬880mm高1150mm

軸距：550mm

輪徑：300mm

牽引高度：320mm

額定牽引力：58.8KN

MGC1.1-6A固定式礦車實物圖

MGC1.1-6A固定式礦車產品介紹

MGC1.1-6A固定式礦車用于礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。MGC1.1-6A固定式礦車由車架、輪對、緩沖器部分組成，如需聯(lián)接器或推車擋板請在訂貨時注明。

MGC1.1-6A固定式礦車結構說明

MGC1.1-6A固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構。車架為金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。

MGC1.1-6A固定式礦車技術參數(shù)

型號：MGC1.1-6

容積：1.10立方米

名義裝載量：1噸

裝載量：1.8噸

軌距：600mm

外形尺寸：長2000mm寬880mm高1150mm

軸距：550mm

輪徑：300mm

牽引高度：320mm

額定牽引力：58.8KN

MGC1.1-6A固定式礦車實物圖