產(chǎn)品展示
江蘇省高品質(zhì)賓利添越在線購買批售
點(diǎn)擊次數(shù):275發(fā)布時(shí)間:2018/5/18 10:12:16

更新日期:2018/5/18 10:12:16
所 在 地:中國大陸
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優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
詳細(xì)說明:日產(chǎn)途樂途樂(Patrol)是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV,第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí),引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺(tái)車型,但較后者更適于越野。動(dòng)力方面,日產(chǎn)途樂搭載的是一臺(tái)5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī),采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù),功率達(dá)到了398馬力,峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動(dòng)變速器。日產(chǎn)新一代途樂于2011年7月下旬正式登陸中國市場。新車以進(jìn)口的形式在鄭州日產(chǎn)的銷售渠道進(jìn)行銷售,首推5.6升排量車型,售價(jià)為135萬起。雖然日本早在1930年代末,就有五十鈴?fù)瞥龇碌聡捡Yg4的6×4越野車,三菱也在同期推出4×4越野車,但產(chǎn)量都不多,越野性能也一般。直到1943年才生產(chǎn)了4775臺(tái)95式小型越野車。但談到大批出口,可以說是由日產(chǎn)1950年patrol/safari開始。簡介第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,美軍進(jìn)駐日本,日本汽車廠都接到不少jeep mb/gpw的維修合同,日產(chǎn)也不例外。戰(zhàn)后小型4×4的市場十分大,但除了mb jeep以外,找不到其它生產(chǎn)廠。朝鮮戰(zhàn)爭,英國rover也制造了自己的4×4。而日本在戰(zhàn)后由于資金及技術(shù)都不足,1948年才得以在mb的基礎(chǔ)上仿造出自己的小型4×4越野車,這就是日本戰(zhàn)后*早制造的越野車。這輛日產(chǎn)汽車,采用了willys mb的設(shè)計(jì),但為了放下一臺(tái)卡車用的直六3.6l汽油發(fā)動(dòng)機(jī),不得不把車軸拉長,車身被拉長了291mm,加寬166mm,軸距也加長了168mm,達(dá)到2200mm。這樣一來就大大改善了因小越野車馬力不足和車軸太短而出現(xiàn)的不穩(wěn)定現(xiàn)象(日本人除了精于仿造外,更懂得改進(jìn),這一點(diǎn)十分值得我們學(xué)習(xí))。1950年,日產(chǎn)對(duì)此車進(jìn)行了實(shí)地測試,效果令人滿意。1951年批70臺(tái)4w60交日本警察使用,同年豐田也開發(fā)了bj越野車,車底盤同樣仿造mb/willys。patrol代日產(chǎn)4w60被取名為patrol(巡邏之意)。新車全長3650mm,寬1740mm,高1720mm,軸距2200mm,前輪距1mm,后輪距1280mm,*小離地距210mm,轉(zhuǎn)彎半徑5.5m,自重1500kg,有4個(gè)座位(包括司機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)是nt85式水冷直六3670cc汽油,壓縮比為6.8:1,馬力為3600rpm時(shí)的85匹,而扭矩24nm,可以在1600rpm發(fā)出。配備四前一后變速箱,分動(dòng)箱同樣是半時(shí)四驅(qū),分高低擋和n擋,方便安裝前后雙pto裝置。由動(dòng)力和變速箱搭配來看,性能比同期cj2a和m38更強(qiáng),沒有的是m38防水電器設(shè)計(jì)。4w60采用前后葉片彈簧懸掛,每輪配上油壓吸震筒。前后硬軸設(shè)計(jì),差速主傳動(dòng)比為4.09:1,比willys的明顯快不少。車身采用了鐵車身,6v(伏)電器。這一代的patrol不少是左舵設(shè)計(jì),以供出口,出口型號(hào)改名safari,冒險(xiǎn)王。日產(chǎn)途樂進(jìn)口車51進(jìn)口車產(chǎn)品名稱:汽車在線購買;品牌商標(biāo):51進(jìn)口車;熱銷區(qū)域:全國;價(jià)格:1;

