產(chǎn)品展示
吉首800超高分子量隧道逃生管生產(chǎn)廠家
點擊次數(shù):12發(fā)布時間:2018/5/11 15:17:04

更新日期:2019/3/14 10:35:08
所 在 地:中國大陸
產(chǎn)品型號:
優(yōu)質供應
詳細內容
吉首800超高分子量隧道逃生管生產(chǎn)廠家
聯(lián)系人:黃經(jīng)理
電 話:15637915908(微信同號)
QQ: 2421666149
地址:洛陽飛機場工業(yè)園區(qū)

超高分子量聚乙烯逃生管特性:
一、耐磨性具塑料之冠,比尼龍66、PTFE高4倍,是碳鋼、不銹鋼的7-10倍
二、沖擊強度列通用工程塑料之首,為聚乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊,還是內部壓力波動都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的特性。
三、沖擊能吸收值在所以塑料中,且覺有消音型
四、摩擦系數(shù)低,僅為0.07-0.11,故具有自潤滑性。在水潤滑條件下,其動摩擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。
五、不結垢、不粘附,因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內徑設計可比鋼管減小15%。
六、化學穩(wěn)定性好,具有優(yōu)良的耐化學藥品性。
七、優(yōu)良的憎水性,吸水率小于0.01%,僅為1%。
八、優(yōu)良的抗內壓強度,耐環(huán)境應力開裂性、抗快速開裂性
九、衛(wèi)生、無毒,可接觸食品和藥物。
十、良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團很少,且分子量大,本身就具有很好的穩(wěn)定性。
十一、易連接、安裝方便
十二、經(jīng)濟效益高,安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經(jīng)濟效益是鋼管的4-6倍
吉首800超高分子量隧道逃生管生產(chǎn)廠家
隧道逃生管道連接
隧道逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時.通過轉運.把后面的一節(jié)管道拆卸下來.運到前面.進行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適合管道逃生系統(tǒng)。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,外徑為800mm超高分子量PE管材,能承受2000多公斤的壓力,完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從逃生管道中安全離開。這項技術的運用,能將隧道施工人員降到低。
超高分子量PE隧道逃生管道優(yōu)異性
重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。
管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
每根隧道逃生管道長度
工廠生產(chǎn)的每節(jié)隧道逃生管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進.適一選取實際每節(jié)管道長度。綜合考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便.然后取每節(jié)管道長度為1,5米 3米 4米等
隧道逃生管道的優(yōu)點:
1、鋼制隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時具備環(huán)氧粉末強度高,有很高的防腐可靠性。
5、設計合理,安裝方便。管道端口配置連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、鋼制隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。內壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、內層防腐涂層綜合了環(huán)氧樹脂和聚乙烯材料的高抗?jié)B性、機械性能高等特點。
隧道逃生管道連接部件設計:在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應急救援隧道施工通道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
隧道逃生管道結構尺寸設計:根據(jù)應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文?R?蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
隧道逃生管道壁厚的設計:當壁厚較小時,變形值增大,可能不安全,當壁厚更大時,盡管安全性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的
我公司生產(chǎn)的逃生管有別于普通的逃生管,普通的逃生管一般采用螺旋鋼管,而我公司生產(chǎn)的逃生管使用的是國內市場上少有的抗沖擊工程塑料,它的抗沖擊性能要遠遠優(yōu)越于鋼管,和鋼管相比,該新型抗沖擊隧道逃生管的優(yōu)勢所在:
1.隧道逃生管抗沖擊性能好,即使受到劇烈撞擊,被大石塊從高空落下砸中,也不會發(fā)生變形。
2.重量輕變,是同等口徑鋼管重量的八分,運輸和安裝方便
3.隧道逃生管價格適中,雖然該管道的原材料價格較貴,但是由于重量輕,價格和鋼管額價格差不多。
4.隧道應急逃生管性價比高,拆卸方便,可以重復使用。
吉首800超高分子量隧道逃生管生產(chǎn)廠家
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