蘭州波形護(hù)欄價(jià)格大全
 產(chǎn)品名稱 波形護(hù)欄
簡(jiǎn)介 波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄、鍍鋅板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W鋅鋼護(hù)欄、路程護(hù)欄。是如今國(guó)內(nèi)外公路大橋運(yùn)用*廣泛的安全防護(hù)欄。波形護(hù)欄歸于冷軋，半鋼性護(hù)欄；一般按設(shè)置地址和防撞等級(jí)來(lái)分類。 按設(shè)置地址能夠分為路側(cè)護(hù)欄和 基地分隔帶護(hù)欄；按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)；S級(jí)護(hù)欄歸于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別風(fēng)險(xiǎn)的路段運(yùn)用；A 級(jí)用于專用公路 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的首要方法，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼 接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。
波形鋼梁護(hù)欄施工
一、材料及加工
路側(cè)和基地分隔帶波形梁護(hù)欄用的各種材料符合以下各項(xiàng)規(guī)矩；
蘭州波形護(hù)欄價(jià)格大全　　焦炭市場(chǎng)價(jià)格成下跌趨勢(shì)
1、波形梁、立柱、橫隔梁、端頭梁、托架、柱幅及聯(lián)接螺栓所用鋼材為一般碳素結(jié)構(gòu)（Q235），其技術(shù)條件符合有關(guān)規(guī)矩懇求。
2、拼接波形梁的螺栓選用高強(qiáng)螺栓，材料應(yīng)符合《優(yōu)良碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T699-1988）或《合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB/T3077-1988）的要求，公稱直徑16MM，8.8S級(jí)抗拉荷載不得小于133KN。
3、聯(lián)接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-1988）的懇求，其抗拉強(qiáng)度不得小于375MPa。
4、主柱埋置于混凝土中時(shí)，混凝土不得小于25號(hào)，混凝土用材料符合標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)矩。
5、波形梁板選用冷彎?rùn)C(jī)成形，對(duì)于變載面護(hù)欄板，也可選用液壓冷彎成形，但每塊波形梁板有必要一次約束完畢，不得分段約束。
6、波形梁板上的螺栓孔必定位須準(zhǔn)確，每一端部的螺栓孔一次沖孔完畢。
7、護(hù)欄端頭選用模壓成形，不得選用焊接方法。
二、施工要求
1、 波形梁護(hù)欄的一般要求；
護(hù) 欄的設(shè)備符合〈〈高速公路交通安全設(shè)備計(jì)劃及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〉〉的要求，護(hù)欄的設(shè)備一般在路面施工完畢后進(jìn)行，但設(shè)置于立交橋、小橋、通道上的護(hù)欄主柱，其 基礎(chǔ)做預(yù)先處理，在設(shè)備護(hù)欄之前作出詳細(xì)的施工安排計(jì)劃，并報(bào)請(qǐng)工程師同意，不管要用何準(zhǔn)方法設(shè)備護(hù)欄，施工操作都應(yīng)穩(wěn)重，不得損壞路面下埋設(shè)的電纜、管 道等設(shè)備以及邊坡、邊溝。
2、砌體的穩(wěn)定性
A、立柱放樣
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立 柱根據(jù)計(jì)劃圖進(jìn)行放樣，并且每一橋梁、通道、涵洞、基地分隔帶開(kāi)口、平交為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，主柱放樣時(shí)可運(yùn)用調(diào)整段調(diào)度間隔，并運(yùn)用分配方法處理。 立柱放樣后，查詢每根立柱方位的地基情況，如遇鄙人通訊管線，泄水管或涵洞頂部埋土深度缺乏時(shí)，調(diào)整某些主柱的方位，改動(dòng)立柱固定方法。
B、立柱設(shè)備
立 柱設(shè)備與計(jì)劃圖相符，并與路程線型相調(diào)和，立柱牢固地埋入土中，抵達(dá)計(jì)劃深度，并與路面垂直，一般路段，立柱可選用打入法施工。施工時(shí)準(zhǔn)確定位，當(dāng)打入過(guò) 深時(shí)，不得將立柱有些拔出加以校對(duì)，須將其全部拔出，等基礎(chǔ)壓料后再?gòu)念^打入。無(wú)法選用打入法施工時(shí)，可選用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱。埋設(shè)立柱時(shí)，回填土選用出色 材料并分層夯實(shí)（每層厚不超越15cm）回填土的壓實(shí)度不小于相鄰原狀土，巖石中的柱坑用7.5#砂漿回填，立柱可選用鉆孔法進(jìn)行設(shè)備，立柱定位后與路基 相同的材料回填，并分層夯直密實(shí)。
鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層下5cm選用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下有些選用與路面相同的材料回填并夯實(shí)，立柱設(shè)備就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)行成平順的線形，護(hù)攔驟變段及端部的立柱，按計(jì)劃規(guī)矩的坐標(biāo)進(jìn)行設(shè)備。
C、波形梁經(jīng)過(guò) 拼接螺栓互相拼接，并由聯(lián)接螺栓固定于立柱或橫梁上，波形梁的聯(lián)接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在設(shè)備過(guò)程中運(yùn)用波行梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其構(gòu) 成平順的線形，避免有些凹凸，波形梁頂面與路程豎曲線相調(diào)和，當(dāng)護(hù)攔的線形，以為比較滿意時(shí)，方可*終擰緊螺栓。
佛山波形護(hù)欄價(jià)格大全　　國(guó)內(nèi)建材鋼材市場(chǎng)部分主導(dǎo)地區(qū)價(jià)格小幅回落，板材則穩(wěn)中下行為主。北京地區(qū)大螺主流報(bào)價(jià)2470元/噸左右；唐山三級(jí)抗震主流2430元/噸左右；上海地區(qū)建材主流報(bào)價(jià)在2260-2290元/噸；熱卷方面，上海5.5-11.75*1500*c規(guī)格熱軋板卷主流價(jià)格2670元/噸左右；天津5.5-11.75*1500*c規(guī)格熱軋板卷主流價(jià)格2590元/噸左右。
D、防阻塊及端頭設(shè)備
（1）防阻塊經(jīng) 過(guò)聯(lián)接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊聯(lián)接螺栓前調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確到位，基地分隔帶開(kāi)口處的端頭梁與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的護(hù)攔聯(lián)接。路側(cè)護(hù)攔開(kāi)口處設(shè)備端 頭梁并進(jìn)行錨固，端頭錨固首要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)，在端部基礎(chǔ)混凝土計(jì)劃強(qiáng)度抵達(dá)50%往后，方可擰緊螺栓或固定纜索。
（2）活動(dòng)護(hù)攔
活動(dòng)護(hù)攔的基礎(chǔ)在路面鋪裝前施工完畢，施工中基礎(chǔ)的預(yù)埋管件采用保護(hù)措施，以防雜物掉入，活動(dòng)護(hù)攔應(yīng)垂直于地上，縱向線形適順，不得有凹凸和曲解�；顒�(dòng)護(hù)攔設(shè)備后，易于拔出及從頭刺進(jìn)。
（3）全部工作按圖紙要求或工程師的要求，抵達(dá)F3級(jí)的修飾外表，在就位處構(gòu)成順適、均勻的外觀。

聯(lián)系方式

公司名稱：蘭州科陽(yáng)交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人：李國(guó)強(qiáng)先生 
電話：13919086038