濕噴機械手噴射混凝土支護作業(yè)指導書1.適用范國 適用于新建隧道工程機械手噴射混凝土作業(yè)2、作業(yè)準備2.1內業(yè)技術準備 在編制作業(yè)指導書之前，組織編制人員對施工圖紙、驗收標準及施工技術指南進行了專門的學習，以下是本作業(yè)指導書編制的依據(jù) (1)《鐵路隧道工程施工技術指南》(TZ204-2008);(2)《鐵路隧道工程施工質量驗收標準》(TB10417-2003 )(3)《新建鐵路施工圖設計文件》 作業(yè)指導書編制后，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓考核合格后持證上崗。 2.2外業(yè)技術準備 明確隧道開挖作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范隧道開挖施工，盡可能地減少超挖，保證隧道的開挖作業(yè)安全、保證開挖質量。3、技術要求 采用濕噴工藝，施工前應按設計提供的配合比進行室內試驗，確定施工配合比。4、施工程序與工藝流程 4.1工藝流程圖 隧道初期支護噴射混凝土來用溫噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運輸車運到洞內，采用濕噴機械手噴射作業(yè)。 在隧道開挖完成后，先噴射4cm后混凝土封閉巖面，然后打錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網，對初噴巖面進行清理后復噴至設計厚度。施工工藝見下圖。4.2工序作業(yè)施工順序4.2.1混凝土攪拌 濕噴砼攪拌采取全自動計量強制式攪拌機。施工配料應嚴格按配合比進行操作，混凝土攪拌時間不宜小于2min，在機械手電腦控制系統(tǒng)內輸入速凝劑摻量后由機械手自動加入速凝劑。4.2.2混凝土運輸 運輸采用砼運輸罐車，隨運隨拌。噴射砼時，多臺運輸車應交替運料，以滿足濕噴砼的供應。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失，坍落度變化以及產生初凝等現(xiàn)象。4.2.3混凝土噴射作業(yè)(1)噴射操作程序應為:機械手就位→連接電纜線→啟動機械手→向料斗加混凝土。(2)噴射混凝士作業(yè)應采用分段、分片、分層依次進行，噴射順序應自下面上，分段長度不宜大于6m。噴射時先將低注處大致噴平，再自下而上順序分層，往復噴射。 ①噴射混凝土分般施工時，上次噴混凝土應預留斜面，斜面寬度為200- 300mm,斜面上書用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝士。 ②分片噴射要自下面上進行并先噴鋼架與壁面間混凝上，再噴兩鋼架之問混凝上。邊墻噴混凝士應從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入*后噴層。 ③分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，應先用風水清洗噴層表面。一次噴混凝上的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝士的粘結力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在7- 10cm,拱部控制在5- 6cm,并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土時，為避免產生墜落現(xiàn)象，兩次間隔時間宜為2-4h. (3)機械手噴射速度要適當，以利于混凝土的壓實。噴射速度增大，回彈增加:風壓過小，噴射速度過小，壓實力小，影響噴混凝土強度。因此在開機后要注意觀察回彈量，并根據(jù)回彈量情況調整噴射速度。一般噴射速度:網噴15m3/h- 20m3/h.噴拱10 m3/h- 15 m3/h.(4)噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當距離，噴射角度盡可能接近90°，以使獲得壓實和*小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.5-2.0m;噴嘴應連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動，一圈壓半圈，噴射手所畫的環(huán)形圈，橫向40- 60cm，高15- 20cm;若受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70°.如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝上物料在受噴面上的滾動，產生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質量。4.2.4混凝土養(yǎng)護 噴射混凝土終凝2小時后，應進行養(yǎng)護。石質隧道采用噴霧養(yǎng)護，黃土隧道采用養(yǎng)護液養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不小于14天，當氣溫低于5°C，不得灑水養(yǎng)護。干噴機 http://www.hnwbzn.cn/Products-ganpenji.htmlPZ干噴機 http://www.hnwbzn.cn/Products-chaopenji.html濕噴車多少錢 http://www.hnwbzn.cn/news821.html