產(chǎn)品展示
WS2改善塑料流動性
點擊次數(shù)：11發(fā)布時間：2018/7/23 15:01:00
更新日期：2024/9/11 17:09:19
所 在 地：中國大陸
產(chǎn)品型號：ws2涂層
相關(guān)標簽：WS2改善塑料流動性
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細內(nèi)容
WS2：螺旋流動研究（Spiral Flow Study）
——西部華盛頓大學(xué)（Western Washington University）
WS2鍍膜可以提高螺旋流動速率3%至9%
本研究完全是獨立進行的，沒有受MSC公司的任何影響和指導(dǎo)，所有測試材料均符合各自原制造商的技術(shù)指標。本研究的目的將WS2技術(shù)應(yīng)用到澆注模具、吹注模具和擠壓成形模具，后流動速率的提高效果數(shù)字化。
連續(xù)4年對所有使用WS2技術(shù)客戶的跟蹤調(diào)查顯示: 在各模具上使用WS2鍍膜后,降低了操作壓力和溫度，使得產(chǎn)品的質(zhì)量得到提高，同時由于加快了循環(huán)和增加了模具的使用壽命，使得操作成本得到了顯著降低。
WS2技術(shù)在各客戶的使用過程中表現(xiàn)良好，非常穩(wěn)定，在此我們不只是介紹WS2的優(yōu)點,我們也是擔(dān)保WS2一定會給用戶帶來效益。
以下的測 試 數(shù) 據(jù)包括大多數(shù)在塑料工業(yè)中經(jīng)常使用的樹脂,同時圖示應(yīng)用WS2 流率的增加量。
螺旋流動距離
聚丙烯 +3.3%
PETG +9.1%
丙烯酸 +3.2%
ABS樹脂 +3.2%
乙縮本醛 +4.6%
苯乙烯 +3.1%
聚乙烯 +3.9%
水晶苯乙烯 +8.3%
Poly carborate +3.4%
Ultem1000 +5.1%
WS2在塑料工業(yè)中能在流動, 排放和潤滑方面帶來顯著的變化。澆注模具、吹注模具和擠壓成形模具應(yīng)用WS2以后幾乎消除了工具鋼與樹脂之間的拖曳現(xiàn)象。
● 一項美國高科技成果● *佳的干膜潤滑劑● 解決表面磨損的*佳途徑
●WS2（DICRONITE)是現(xiàn)代工業(yè)所使用的獨特的、革命性的表面潤滑方法。
●WS2(DICRONITE)以分子狀態(tài)牢固地與基材結(jié)合成一體。
●膜厚僅0.5微米。蘭灰色，
使用WS2的工業(yè)：汽車工業(yè) 塑料工業(yè) 機械工業(yè) 醫(yī)療器械工業(yè)
為美國國家航空暨太空總署開發(fā)研制，符合美國,軍用標準DOD-L-85645軍方、國防部、太空總署已廣泛采用。
WS2應(yīng)用實例與效益
應(yīng)用
使用場所
操作條件
應(yīng)用結(jié)果
銷、小齒輪、齒輪、軸承
分數(shù)馬達
相片復(fù)印機驅(qū)動設(shè)備
免除了傳統(tǒng)的潤滑劑，延長零件使用壽命1倍。
活塞、活塞塊、
彈簧
水力泵
高速往返運動
延長磨損件壽命3倍，免除了零件熱處理工序。
主軸承凸輪和曲軸、杠軸承、肘桿、活塞
汽車發(fā)動機
NASCAR賽車
24耐力賽車
操作溫度減少了10%，發(fā)動機零件磨損大為降低，汽車動力達到*上限。
滾柱指數(shù)軸
440C不銹鋼
血液分析儀
突然啟動和停止，其它時間維持高速、恒定轉(zhuǎn)速
免除了傳統(tǒng)的潤滑劑，增加易磨損件壽命4倍，大大降低了磨損和咬合現(xiàn)象。
不銹鋼擴展帶
記錄儀
劇烈的溫度變化，經(jīng)常性的振動
消除了強烈的磨損。
線性促動器
遙控器
低溫、高真空、旋轉(zhuǎn)和周期性的運動
消除咬合，降低磨損，延長使用壽命。
卷筒和進料卷筒
造紙廠
高速、290°F 連續(xù)使用
消除拖曳和卷筒上的物料堆積，減少一半的維修時間。
醫(yī)療儀器、制輪
整形外科、制輪
手術(shù)室
消除咬合，減少磨損,延長使用壽命
切削工具，鉆頭、銑刀、鉸刀
切削沖模鋼
440C不銹鋼
高速切削
高速進料
各工具平均提高使用壽命5倍。
WS2的應(yīng)用實例
WS2可以延長變速箱的壽命
1. 英國著名的摩托車賽手Stuart.Medd的賽車(125cc和750cc兩種)也使用WS2技術(shù)。他發(fā)現(xiàn)使用WS2以后變速箱運轉(zhuǎn)更為平滑流暢。
2. 變速箱中各齒輪均采用WS2技術(shù)處理。
3. WS2和變速箱
(1) 薄膜僅0.5微米，不會給零件帶來任何外形上的變化。
(2) 薄膜含極細微孔，與潤滑油有親和力，因此確保在齒輪表面上總是有一個潤滑層（WS2和潤滑油）。
(3) WS2可忍受650℃的高溫。
(4) WS2呈化學(xué)惰性，并不與金屬基材發(fā)生反應(yīng)。
(5) WS2有非常低的摩擦系數(shù)，因此在變速箱中產(chǎn)生的熱減少了許多。
(6) 齒輪變換時所需要的力將減少，在操作時更加快速和平滑。
(7) WS2延緩了齒輪表面微坑現(xiàn)象的出現(xiàn)。
化油器針閥
以三國為代表的日本廠商占領(lǐng)了國外（包括美國）通用汽油機化油器的高端市場，表面采用了固體潤滑涂層處理。
固體潤滑涂層處理針閥表面的目的：
在摩托車化油器和通用機化油器中，針閥很輕，在往復(fù)運動中容易被吸粘、堵塞，導(dǎo)致故障。經(jīng)過固體潤滑涂層處理后，針閥會自動回落，不會吸粘。
美國通用汽油機市場的針閥絕大部分是經(jīng)過固體潤滑涂層處理的。因而經(jīng)過WS2處理的針閥完全可以替代日本廠商的針閥產(chǎn)品。
WS2處理球形軸承
一個著名的軸承公司在他們設(shè)計的非常大的自校準平面軸承系統(tǒng)中使用這些經(jīng)過WS2處理過的球形軸承，有效地延長了該系統(tǒng)的壽命，使該公司的產(chǎn)品質(zhì)量一直處在水平。
WS2延長軸承壽命
微型單座賽車所使用的100cc發(fā)動機，是一種轉(zhuǎn)速極高（20,000轉(zhuǎn)/分鐘）的特種發(fā)動機，因此經(jīng)常造成大末端軸承（Big.End.Bearings）的損壞。自從該種發(fā)動機使用WS2處理大末端軸承后，這種損壞顯著減少了。
WS2在高真空設(shè)備中是一種優(yōu)秀的潤滑劑
美國格林公司專業(yè)為高真空方面的研究機構(gòu)提供特種抽真空機和壓縮機。原先他們使用常規(guī)的方法來潤滑這些設(shè)備中的軸承，既費時又昂貴。目前他們改換用WS2來處理這些軸承，效果明顯改善，既省了時間又節(jié)約了資金。
WS2在超低溫下工作
太空站使用一種馬達，它的工作溫度極低（4°K），WS2被用于處理該馬達中的軸承，效果非常好。實驗證明，不論是在高溫、高壓狀態(tài)，還是在低溫、真空狀態(tài)，經(jīng)WS2處理過的零部件均有非凡的表現(xiàn)。
客戶提供之軸承
經(jīng)WS2處理后的性能測試報告
應(yīng)用： 電機軸承
背景描述 在電機滾針軸承的深度傳動運行中，發(fā)動機的任何故障可導(dǎo)致軸承的嚴重超載，這將引起支架（外殼）中外環(huán)軸的扭轉(zhuǎn)而移位，從而引起軸承破損。本測試是用WS2技術(shù)處理此軸承，做性能對比測試。
軸承 帶有保持架、滾針的高強度軸承
尺寸 外軸直徑 1-3/8”
軸直徑 1-1/16”
滾針直徑 5/32”
材料 52100鋼
轉(zhuǎn)速 5000RPM
達到破損之前的運行時間 204小時
臨時超載 6000磅沖擊
潤滑 50 : 1（氣/油混合物）
實驗結(jié)果
未使用WS2處理的軸承在超載和摩擦力的作用下，其溫度升至1200~1500°F,從而引起組件紅熱，然后軸承破損、報廢。
若軸承表面和內(nèi)部均以WS2為潤滑涂層，軸承運行時溫度僅達500°F左右，在超載2.5分鐘后也未發(fā)現(xiàn)碎裂及金屬疲勞現(xiàn)象。
(注：超載測試2.5分鐘是ASTM（美國材料實驗協(xié)會）標準中規(guī)定的測試方法)。
當(dāng)運轉(zhuǎn)204小時后，軸承ROCKWELL硬度從62RC降至52~54RC，但并不影響軸承的再次使用(注：軸承在高溫時硬度稍有下降屬正�，F(xiàn)象)。另一個顯著的區(qū)別是，經(jīng)過WS2處理后的軸承抗疲勞強度增強，在連續(xù)運行204小時后不會有疲勞現(xiàn)象；而未經(jīng)WS2處理的軸承在運行100小時后，已出現(xiàn)可看到的破裂現(xiàn)象，運行200至250小時，軸承則已完全破損。
