產(chǎn)品展示
ws2涂層 塑膠模具應(yīng)用
點擊次數(shù)：8發(fā)布時間：2018/7/23 14:49:50
更新日期：2024/9/11 17:09:19
所 在 地：中國大陸
產(chǎn)品型號：ws2涂層
相關(guān)標簽：塑膠模具應(yīng)用WS2的效益 在塑料工業(yè)中WS2提供的效益和主要優(yōu)勢
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細內(nèi)容
在塑料工業(yè)中WS2提供的效益和主要優(yōu)勢
降低摩擦系數(shù)，減少磨損、咬合等；
模具中頂針,滑塊,斜銷等不必再加油, 解決了產(chǎn)品后處理中油污所造成的難以上漆,電鍍等問題；
減少循環(huán)時間，允許使用更小的壓力，延長模具的使用壽命，降低維修，維護成本；
當(dāng)WS2應(yīng)用在模具的模芯、型腔、滑塊、頂桿、斜銷上時，我們擔(dān)�？梢越鉀Q粘連，咬合，磨損，無油潤滑問題；
膜厚僅0.5微米，保持基材尺寸不變；
由于磨擦系數(shù)極低，增加了樹脂的流動性；
減低零件的重量；
更快地排放出產(chǎn)品且沒有粘連；
增加產(chǎn)值——每小時能生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品；
減少不合格產(chǎn)品；
無毒，無腐蝕性，與所有其他潤滑油兼容；
可以與所有金屬或塑料材料結(jié)合，只有將與WS2結(jié)合的基材表層去掉才能消除WS2膜；
使整個模具100%潤滑；
可以應(yīng)用小到1.5 mm的槽和孔中；
可用于整個模具表面，特殊插件、孔腔和芯材；
減少產(chǎn)品表面的條紋和拉痕；
可以應(yīng)用于金屬易損部件以及模具，延長部件壽命，減少磨損；
WS2磨擦系數(shù)極低，可以防止材料被處理的部件由于熱產(chǎn)生的碳化現(xiàn)象。
● 一項美國高科技成果● *佳的干膜潤滑劑● 解決表面磨損的*佳途徑
●WS2（DICRONITE)是現(xiàn)代工業(yè)所使用的獨特的、革命性的表面潤滑方法。
●WS2(DICRONITE)以分子狀態(tài)牢固地與基材結(jié)合成一體。
●膜厚僅0.5微米。蘭灰色，
使用WS2的工業(yè)：汽車工業(yè) 塑料工業(yè) 機械工業(yè) 醫(yī)療器械工業(yè)
為美國國家航空暨太空總署開發(fā)研制，符合美國,軍用標準DOD-L-85645軍方、國防部、太空總署已廣泛采用。
WS2應(yīng)用實例與效益
應(yīng)用
使用場所
操作條件
應(yīng)用結(jié)果
銷、小齒輪、齒輪、軸承
分數(shù)馬達
相片復(fù)印機驅(qū)動設(shè)備
免除了傳統(tǒng)的潤滑劑，延長零件使用壽命1倍。
活塞、活塞塊、
彈簧
水力泵
高速往返運動
延長磨損件壽命3倍，免除了零件熱處理工序。
主軸承凸輪和曲軸、杠軸承、肘桿、活塞
汽車發(fā)動機
NASCAR賽車
24耐力賽車
操作溫度減少了10%，發(fā)動機零件磨損大為降低，汽車動力達到*上限。
滾柱指數(shù)軸
440C不銹鋼
血液分析儀
突然啟動和停止，其它時間維持高速、恒定轉(zhuǎn)速
免除了傳統(tǒng)的潤滑劑，增加易磨損件壽命4倍，大大降低了磨損和咬合現(xiàn)象。
不銹鋼擴展帶
記錄儀
劇烈的溫度變化，經(jīng)常性的振動
消除了強烈的磨損。
線性促動器
遙控器
低溫、高真空、旋轉(zhuǎn)和周期性的運動
消除咬合，降低磨損，延長使用壽命。
卷筒和進料卷筒
造紙廠
高速、290°F 連續(xù)使用
消除拖曳和卷筒上的物料堆積，減少一半的維修時間。
醫(yī)療儀器、制輪
整形外科、制輪
手術(shù)室
消除咬合，減少磨損,延長使用壽命
切削工具，鉆頭、銑刀、鉸刀
切削沖模鋼
440C不銹鋼
高速切削
高速進料
各工具平均提高使用壽命5倍。
WS2的應(yīng)用實例
WS2可以延長變速箱的壽命
1. 英國著名的摩托車賽手Stuart.Medd的賽車(125cc和750cc兩種)也使用WS2技術(shù)。他發(fā)現(xiàn)使用WS2以后變速箱運轉(zhuǎn)更為平滑流暢。
2. 變速箱中各齒輪均采用WS2技術(shù)處理。
3. WS2和變速箱
(1) 薄膜僅0.5微米，不會給零件帶來任何外形上的變化。
(2) 薄膜含極細微孔，與潤滑油有親和力，因此確保在齒輪表面上總是有一個潤滑層（WS2和潤滑油）。
(3) WS2可忍受650℃的高溫。
(4) WS2呈化學(xué)惰性，并不與金屬基材發(fā)生反應(yīng)。
(5) WS2有非常低的摩擦系數(shù)，因此在變速箱中產(chǎn)生的熱減少了許多。
(6) 齒輪變換時所需要的力將減少，在操作時更加快速和平滑。
(7) WS2延緩了齒輪表面微坑現(xiàn)象的出現(xiàn)。
化油器針閥
以三國為代表的日本廠商占領(lǐng)了國外（包括美國）通用汽油機化油器的高端市場，表面采用了固體潤滑涂層處理。
固體潤滑涂層處理針閥表面的目的：
在摩托車化油器和通用機化油器中，針閥很輕，在往復(fù)運動中容易被吸粘、堵塞，導(dǎo)致故障。經(jīng)過固體潤滑涂層處理后，針閥會自動回落，不會吸粘。
美國通用汽油機市場的針閥絕大部分是經(jīng)過固體潤滑涂層處理的。因而經(jīng)過WS2處理的針閥完全可以替代日本廠商的針閥產(chǎn)品。
WS2處理球形軸承
一個著名的軸承公司在他們設(shè)計的非常大的自校準平面軸承系統(tǒng)中使用這些經(jīng)過WS2處理過的球形軸承，有效地延長了該系統(tǒng)的壽命，使該公司的產(chǎn)品質(zhì)量一直處在水平。
WS2延長軸承壽命
微型單座賽車所使用的100cc發(fā)動機，是一種轉(zhuǎn)速極高（20,000轉(zhuǎn)/分鐘）的特種發(fā)動機，因此經(jīng)常造成大末端軸承（Big.End.Bearings）的損壞。自從該種發(fā)動機使用WS2處理大末端軸承后，這種損壞顯著減少了。
WS2在高真空設(shè)備中是一種優(yōu)秀的潤滑劑
美國格林公司專業(yè)為高真空方面的研究機構(gòu)提供特種抽真空機和壓縮機。原先他們使用常規(guī)的方法來潤滑這些設(shè)備中的軸承，既費時又昂貴。目前他們改換用WS2來處理這些軸承，效果明顯改善，既省了時間又節(jié)約了資金。
WS2在超低溫下工作
太空站使用一種馬達，它的工作溫度極低（4°K），WS2被用于處理該馬達中的軸承，效果非常好。實驗證明，不論是在高溫、高壓狀態(tài)，還是在低溫、真空狀態(tài)，經(jīng)WS2處理過的零部件均有非凡的表現(xiàn)。
客戶提供之軸承
經(jīng)WS2處理后的性能測試報告
應(yīng)用： 電機軸承
背景描述 在電機滾針軸承的深度傳動運行中，發(fā)動機的任何故障可導(dǎo)致軸承的嚴重超載，這將引起支架（外殼）中外環(huán)軸的扭轉(zhuǎn)而移位，從而引起軸承破損。本測試是用WS2技術(shù)處理此軸承，做性能對比測試。
軸承 帶有保持架、滾針的高強度軸承
尺寸 外軸直徑 1-3/8”
軸直徑 1-1/16”
滾針直徑 5/32”
材料 52100鋼
轉(zhuǎn)速 5000RPM
達到破損之前的運行時間 204小時
臨時超載 6000磅沖擊
潤滑 50 : 1（氣/油混合物）
實驗結(jié)果
未使用WS2處理的軸承在超載和摩擦力的作用下，其溫度升至1200~1500°F,從而引起組件紅熱，然后軸承破損、報廢。
若軸承表面和內(nèi)部均以WS2為潤滑涂層，軸承運行時溫度僅達500°F左右，在超載2.5分鐘后也未發(fā)現(xiàn)碎裂及金屬疲勞現(xiàn)象。
(注：超載測試2.5分鐘是ASTM（美國材料實驗協(xié)會）標準中規(guī)定的測試方法)。
當(dāng)運轉(zhuǎn)204小時后，軸承ROCKWELL硬度從62RC降至52~54RC，但并不影響軸承的再次使用(注：軸承在高溫時硬度稍有下降屬正�，F(xiàn)象)。另一個顯著的區(qū)別是，經(jīng)過WS2處理后的軸承抗疲勞強度增強，在連續(xù)運行204小時后不會有疲勞現(xiàn)象；而未經(jīng)WS2處理的軸承在運行100小時后，已出現(xiàn)可看到的破裂現(xiàn)象，運行200至250小時，軸承則已完全破損。
