自行式架橋機型號/自行式架橋機價格/自行式架橋機多少錢/鐵起供架橋機===產(chǎn)品介紹=== 架橋機就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。主要組成： 以JQ900A型龍門式雙主梁三支腿架橋機為例，主要由機臂、一號起重小車、二號起重小車、一號柱、二號柱、三號柱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組以及安全保護監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成。自行式架橋機型號/自行式架橋機價格/自行式架橋機多少錢/鐵起供 JQ900A型架橋機架梁作業(yè)為跨一孔簡支式架梁，由YL900型運梁車運梁至架橋機尾部喂梁，起重小車吊梁拖拉取梁，空中微調(diào)箱梁位置就位，架橋機采用液壓驅(qū)動輪胎走行，步履縱移過孔作業(yè)方式。可以架設(shè)32m、24m、20m雙線整孔箱梁，適應(yīng)架設(shè)相當(dāng)小曲線半徑R5500m，適應(yīng)架設(shè)相當(dāng)大縱坡20‰，額定起重量900t。分類： 在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機械。因其架橋工效高，在中國鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計中，多考慮以它架設(shè)為設(shè)計原則。其機身龐大，超出鐵路運輸限界，須解體運送，到達工地后，再組裝使用。中國常備的架橋機有三種，多用來分片架設(shè)鋼筋或預(yù)應(yīng)力混凝土梁。單梁式架橋機 橋梁施工機械，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱（由左右兩腳桿組成）。該機可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭�，再將前立柱伸直，支在前方橋墩上。�?dāng)所架梁片（或整梁）沿吊臂移動時，吊臂接近簡支梁狀態(tài)。架橋時，該機可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭�，須先將梁片利用特制龍門吊機從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到特制運梁車上，再將此運梁車和架橋機后端對位，用行駛在架橋機吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起，沿吊臂前行，到達橋位落梁。為適應(yīng)曲線架橋，該機的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機所用方法相同（移梁或撥道）。該機的優(yōu)點是：取消平衡重，不再需要機車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機械化程度提高，安全性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機即屬此類。雙懸臂式架橋機 橋梁施工機械，該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進時，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130噸。這類架橋機不能自行，需用機車頂推。其前臂用來吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動。架橋時，常須用特制80噸小平車將梁片運到架橋機前臂的吊鉤之下（稱為“喂梁”）才能起吊；為使調(diào)車作業(yè)方便，每需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機將梁吊起后，軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此，對架橋機吊梁行車地段必須采取加固措施，如用重車壓道，加插軌枕等。===公司簡介=== 河南省鐵山起重設(shè)備有限公司，公司是原機械工業(yè)部生產(chǎn)起重機械的專業(yè)骨干廠家，經(jīng)***許可部門頒發(fā)有橋、門式起重機、電動葫蘆、鋼結(jié)構(gòu)、運梁設(shè)備、電動平車、路橋設(shè)備、輕小型起重設(shè)備"特種設(shè)備制造許可證"及"特種設(shè)備安裝改造維修許可證"，公司自2001年度取得了ISO9001質(zhì)量認(rèn)證，建立了持續(xù)有效的質(zhì)量保證體系。公司現(xiàn)有員工685人，中***工程技術(shù)人員72人、經(jīng)濟師11人，公司占地面積11.5萬平方米，建筑面積2.9萬平方米，擁有固定資產(chǎn)8000萬元，各種生產(chǎn)設(shè)備400臺，年生產(chǎn)能力達3000臺（套），能獨立完成鋼材預(yù)處理、加工至成品全過程的檢驗、加工與測試的作業(yè)活動，各項作業(yè)按文件化的程序和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)控制，產(chǎn)品性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，公司下設(shè)七個部組、二個分公司、二個安裝維修隊、四十多個銷售技術(shù)服務(wù)部，服務(wù)部遍布全國各地，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷、***的服務(wù)。地址：中國河南省起重工業(yè)園區(qū) 郵編：453424 信箱： tsqz@tom.com