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車道偏離預(yù)警系統(tǒng)

點(diǎn)擊次數(shù):95發(fā)布時(shí)間:2010/8/20 15:18:25

 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)

更新日期:2010/8/20 15:18:25

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產(chǎn)品型號(hào): 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)

簡(jiǎn)單介紹:車道偏離報(bào)警系統(tǒng)使用像照相機(jī)一樣的傳感器或者是雷達(dá)監(jiān)視車道標(biāo)志線,當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛正在逼近車道標(biāo)志線(分道線),而此時(shí)司機(jī)并沒(méi)有發(fā)出變線信號(hào),該系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲音警報(bào)或座椅抖動(dòng)、方向盤抖動(dòng)以提醒司機(jī),使他們及時(shí)返回正道。同時(shí)駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入,使車輛不會(huì)偏離車道。在將來(lái),系統(tǒng)還會(huì)擴(kuò)展功能,如協(xié)助司機(jī)變更車道并避免在司機(jī)盲點(diǎn)區(qū)域發(fā)生碰撞。通過(guò)儀表臺(tái)上的開關(guān)可以使系統(tǒng)打開或關(guān)閉。這些系統(tǒng)在壞天氣時(shí)就不能讀出車道了,當(dāng)然,如果沒(méi)有車道標(biāo)志線也就無(wú)法監(jiān)測(cè)了,F(xiàn)在偏離報(bào)警系統(tǒng)已經(jīng)開始在歐美日應(yīng)用,豐田Alphard小型MPV、06版無(wú)限M45、新雪鐵龍C4和C5均已裝配此系統(tǒng),福特、通用等公司都在研發(fā)這套系統(tǒng)。

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車道偏離報(bào)警系統(tǒng)使用像照相機(jī)一樣的傳感器或者是雷達(dá)監(jiān)視車道標(biāo)志線,當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛正在逼近車道標(biāo)志線分道線,而此時(shí)司機(jī)并沒(méi)有發(fā)出變線信號(hào),該系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲音警報(bào)或座椅抖動(dòng)、方向盤抖動(dòng)以提醒司機(jī),使他們及時(shí)返回正道。同時(shí)駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入,使車輛不會(huì)偏離車道。在將來(lái),系統(tǒng)還會(huì)擴(kuò)展功能,如協(xié)助司機(jī)變更車道并避免在司機(jī)盲點(diǎn)區(qū)域發(fā)生碰撞。通過(guò)儀表臺(tái)上的開關(guān)可以使系統(tǒng)打開或關(guān)閉。這些系統(tǒng)在壞通用等公司都在研發(fā)這套系統(tǒng)。

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